27 replies to this topic

[kuboxxx]

cineq napisał:

do najbliższego ASO mam 100 km

Kiedyś jak chciałem się zająć wymianą przewodów pomyślałem sobie, że kupię w ASO gotowe elegancko powyginane. Niestety od jakiegoś czasu ASO sprzedaje proste nie powyginane i trzeba sobie samemu powyginać Ot taka ciekawostka.

[cineq]

Koszt jaki tego zestawu może zdradzisz jeszcze ?

Znalazłem firmę z Pruszkowa podobno dobra .. się okaże

[XM]

Prawie dwa tygodnie temu wymieniałem u siebie (190D) przewód z obwodu tylnych hamulców - od "pompy" ABS do takiej złączki-beczki pod samochodem. Wziąłem nieco za długi: 150 cm - kosztował około 25 zł.
Zmierz średnicę nakrętki, bo od tego zależy średnica gwintu. W "moim" sklepie mieli na klucz 10 i na klucz 11 (oraz mniej typowe mające z jednej 11 a z drugiej 10), nie pamiętam jakie były w Mercu.

Miałem dwie wątpliwości: nakrętki złączek miały nacięcia - dokładnie takie jak przy lewych gwintach. Ale nie należy na to patrzeć - gwint jest normalny, prawozwojny. Trochę się też bałem tego, czy miedź nie będzie zbyt elastyczna na skutek działania ciśnienia - też niepotrzebnie, pedał jak był twardy tak i jest nadal.

Co do fabrycznie powyginanych, to w większości przypadków nie ma to sensu. W fabryce zakładali te przewody w określonej kolejności albo jak nie było wsadzonego np. silnika. A jak trzeba tylko wymienić, to przecież nikt nie rozgrzebie pół wozu - i tak trzeba by te fabryczne zgięcia tymczasowo poprostować i porobić nowych.

[kuboxxx]

W większości przypadków wymiana dotyczy tych bardziej dostępnych przewodów(jeśli chodzi o dojście) Co to kosztu to nie pamiętam.

[Corsarz-Lukasz]

Witam serdecznie kolegów.
Mój mechanik zalecił mi wymianę w w/w modelu przewodów hamulcowch (sztywne i miękie), znalezłem na allegro takowe przewody http://allegro.pl/me...3078237051.html miedziane jednak do turbo czy ktoś się orientuje czy one będą dobre do mojego miecia? Ewentualnie mógłby ktoś podrzucić informację jakiej długości powinny się znaleść w moim aucie.
Bardzo proszę o szybką pomoc. Pozdrawiam
Łukasz.

[macmw]

Sprzedawca ma w ofercie przewody również do innych modeli, więc zadzwoń i zapytaj.
Ponadto jedyna różnica jak może być, ale nie musi, to przewód do prawego przedniego koła przy wersji turbo.
Z mechanikiem zgodzę się na pewno że można wymienić elastyczne przewody (tylko jakieś dobre), ale jeśli chodzi o sztywne to raczej się je wymienia gdy są skorodowane, nadłamane lub mają obrobione końcówki.
W innych przypadkach to uważam, że mechanik chce Cię naciągnąć na kasę.
U siebie wymieniłem elastyczne na model w stalowym oplocie Goodridge, natomiast sztywny tylko jeden od ABS do PL koła bo się obrobił, reszta jest dobra.

[Lord Zekanda]

Kiedyś w VW jak zacząłem odkręcać rurki od tylnego cylinderka to skończyłem przy pompie ukręcając wszystko po drodze
Mechanik pewnie ma taką samą traumę i zachowawczo zawołał nowych rurek.

[asz]

Odgrzeje kotleta bo właśnie szukałem długości przewodów hamulcowych i znalazłem to :

http://pwpnet.pl/mdp...2013-2014_m.pdf

Może się komuś przyda

[melfio1]

asz, też kiedyś dobierałem z katalogu i potem wyszedł 30cm za długi,więc podchodź do tego z dystansem ,jak masz możliwość to sam zmierz.

[asz]

Prośba do kolegów posiadających W124 bez ABS.
Potrzebuje zdjęcie jak poprowadzony jest tylni przewód hamulcowy od pompy hamulcowej przez ściankę grodziową (ok. 30 pierwszych cm od pompy hamulcowej).

Z góry dziękuję !

Edited by asz, 13 April 2017 - 17:24.