251 replies to this topic

[remmy87]

Chodziło mi o wskazania na zegarach

[majsterus]

No ale nie leci dużym obiegiem I co teraz?

[Sawyer]

Idealnie jest kiedy wskazówka przecina górny brzuszek ósemki.

[inutile]

Użytkownik klisza dnia 26 May 2017 - 15:06 napisał

Jak jest niżej niż 80 to prawdopodobnie termostat jest cały czas otwarty i płyn leci dużym obiegiem.

Użytkownik majsterus dnia 26 May 2017 - 21:26 napisał

No ale nie leci dużym obiegiem I co teraz?

W moim miałem tak, że przy minusowych temperaturach (od razu grzanie na full) i jeździe w korkach na krótkich odcinkach silnik był permanentnie niedogrzany. Dopiero jak dałem mu w palnik to temperatura nabierała prawidłowej wartości. Termostat zmieniany niedawno. Przy normalnych temperaturach i normalnej jeździe bez korków jest ok.

Edited by inutile, 26 May 2017 - 22:43.

[majsterus]

A u mnie wszystko działa

[pawel14b3]

To że działa u ciebie nie oznacza że inni też nazwą taki stan rzeczy działaniem


p.s. historia zatacza kręgi i poduszka to tez jest brabus tak jak prawidłowa jest tem

Edited by pawel14b3, 29 May 2017 - 00:48.

[majsterus]

Użytkownik klisza dnia 26 May 2017 - 13:11 napisał

Możliwe, że temperatura jest idealna, książkowa, wzorowa, zwał jak zwał. Tylko, że zrobiłeś zdjęcie kilka minut wcześniej, bo tu ewidentnie się jeszcze nie nagrzał do temperatury otwarcia termostatu
Tak ma być, zdaje się 87*C (przynajmniej tak miałem w m102, m103, om602 i mam w m104 - ale pewnie mam źle)

Ewidentnie jest za wysoka, w każdym z moich Mercedesów, temperatura nie jest tak wysoka, ani w 2,5D ani w 230E, ani E200, ani w 400E. We wszystkich wskazówka wychodzi o połowę grubości wyżej niż pasek 80.