W moim jest jedna pompa pod spodem auta za plastikową osłoną nie pod kanapą.
0
[W124] M104.980 3.0 24V problem z uruchomieniem silnika
Started by robertrobert96, Aug 03 2016 22:30
-
This topic is locked
35 replies to this topic
#31
-
-
- posts 40
- Joined 25 Jul 2016
- Miejscowość: Polska Nowoard zachpomorskie/Czasowo w Limerick Irlandia
- Mercedes:W124 3.0E-24V - M104
- Rocznik:1991
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:CLS W219 320 CDI 2009r
- Trzeci Mercedes:C klasa 1.8 bezyna W202 1997r
Posted 10 March 2019 - 17:00
#32
-
-
- posts 1,166
- Joined 29 Nov 2013
- Miejscowość: Młoszowa
- Mercedes:W124 3.0E-24V - M104
- Rocznik:1992
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W124 250D '92r.
Posted 11 March 2019 - 09:43
Użytkownik robertrobert96 dnia 10 March 2019 - 17:00 napisał
pod spodem auta za plastikową osłoną nie pod kanapą.
A czy przypadkiem, to nie jest miejsce pod kanapą?
. W sensie, nie, że trzeba wyjmować kanapę i tam jest pompa. Ale patrząc od spodu, jest to pod kanapą. Masło maślane, ale chyba zrozumiemy, o co chodzi 
Edited by Szarik, 11 March 2019 - 09:43.
#33
-
-
- posts 6
- Joined 07 Mar 2019
- Miejscowość: Lodz
- Mercedes:W124 3.0E-24V - M104
- Rocznik:1991
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
Posted 12 March 2019 - 10:11
Użytkownik Sawyer dnia 07 March 2019 - 20:47 napisał
Pompy są przy tylnym prawym kole, pod kanapą. A gaśnie pewnie bo ma trafiony przekaźnik pomp. Albo nie działa regulacja jałowych obrotów i na zimno mu ciężko. Z gazem wciśniętym pracuje czy też kaplica?
No wlasnie z gazem wcisnietym dziala lepiej. znaczy dluzej wytrzymuje ale i tak po jakims czasie gasnie
#34
-
-
- posts 1,166
- Joined 29 Nov 2013
- Miejscowość: Młoszowa
- Mercedes:W124 3.0E-24V - M104
- Rocznik:1992
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W124 250D '92r.
Posted 12 March 2019 - 12:46
Potencjometr? ZPD? Tylko wtedy by pracował z wciśniętym gazem.
#35
-
-
- posts 2,499
- Joined 28 Aug 2013
- Miejscowość: Na północy
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:CLK W209 320E - M112
- Inne auto:Citroën Saxo 1.1i - TU1
Posted 12 March 2019 - 13:21
No dobra, a pompy słychać na zapłonie? Syczą? Możesz też mieć coś nieszczelne i dostaje się lewe powietrze. Kopułę i palec oglądałeś?
#36
-
-
- posts 6
- Joined 07 Mar 2019
- Miejscowość: Lodz
- Mercedes:W124 3.0E-24V - M104
- Rocznik:1991
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
Posted 02 April 2019 - 11:35
Użytkownik Sawyer dnia 12 March 2019 - 13:21 napisał
No dobra, a pompy słychać na zapłonie? Syczą? Możesz też mieć coś nieszczelne i dostaje się lewe powietrze. Kopułę i palec oglądałeś?
Podobne tematy
| Topic | Forum | Started By | Stats | Last Post Info | |
|---|---|---|---|---|---|
[w201/w124] Olej do silnika benzynowego - jaki? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kataklysm |
|
|
|
[w124] Schemat sterownika silnika m103 2.6 oraz m104 3.0 24v |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Salwi |
|
|
|
Wyciągnięcie Silnika OM601 2.0 Diesel |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Lownois |
|
|
|
W124 3.2 drgania silnika |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | rodrigez2206 |
|
|
|
[w201] poduszki silnika |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | snazik88 |
|
|
