Dzięki. Sondę mam jedną.
1
-
Temat jest zamknięty
52 odpowiedzi w tym temacie
#51
-
-
- Postów: 813
- Na forum od: 11 kwi 2008
- Miejscowość: Bydgoszcz
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W140 S320 1996 LPG
Napisano 24 października 2011 - 17:19
#52
-
-
- Postów: 813
- Na forum od: 11 kwi 2008
- Miejscowość: Bydgoszcz
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W140 S320 1996 LPG
Napisano 01 maja 2012 - 14:02
Coś w końcu udało się podłubać.
Na początek sprawdź okablowanie przepływomierza. Sprawdź przejścia na krótkiej wtyczce:
1. Pin 5 wtyczki przepływomierza (przewód żółtozielony) z pinem 47 wtyczki ECU OK
2. Pin 4 wtyczki przepływomierza (przewód żółtoniebieski) z pinem 46 wtyczki ECU OK
3. Pin 3 wtyczki przepływomierza (przewód żółty) z pinem 48 wtyczki ECU OK
4. Pin 1 wtyczki przepływomierza (przewód żółtobiały) z pinem 45 wtyczki ECU OK
5. Pin 5 wtyczki przepływomierza (przewód czerwononiebieski) z pinem 2 wtyczki ECU
Przewód w dłuższej wtyczce jest czarny. Przejścia nie ma.
W tym miejscu utknąłem, bo kolory mi się nie zgadzają.
Na SD wywala P0100 Hot film mass air flow sensor (B41).
Na początek sprawdź okablowanie przepływomierza. Sprawdź przejścia na krótkiej wtyczce:
1. Pin 5 wtyczki przepływomierza (przewód żółtozielony) z pinem 47 wtyczki ECU OK
2. Pin 4 wtyczki przepływomierza (przewód żółtoniebieski) z pinem 46 wtyczki ECU OK
3. Pin 3 wtyczki przepływomierza (przewód żółty) z pinem 48 wtyczki ECU OK
4. Pin 1 wtyczki przepływomierza (przewód żółtobiały) z pinem 45 wtyczki ECU OK
5. Pin 5 wtyczki przepływomierza (przewód czerwononiebieski) z pinem 2 wtyczki ECU
Przewód w dłuższej wtyczce jest czarny. Przejścia nie ma.
W tym miejscu utknąłem, bo kolory mi się nie zgadzają.
Na SD wywala P0100 Hot film mass air flow sensor (B41).
#53
-
-
- Postów: 813
- Na forum od: 11 kwi 2008
- Miejscowość: Bydgoszcz
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W140 S320 1996 LPG
Napisano 08 maja 2012 - 21:28
Na sterowniku mierzyłem na gniazdach Kammer E i F
Kammer E jako krótka wtyczka
Kammer F jak długa
Kammer E jako krótka wtyczka
Kammer F jak długa
Użytkownik pheonix edytował ten post 08 maja 2012 - 21:29
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Sl 500 r129 m119 problem z zapłonem |
Mercedes SL, SLK | Sl500r129 |
|
|
|
w124, 2.0 - 136KM, 1995r. świece zapłonowe |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Patryk96 |
|
|
|
Problem z immobilaizerem, odcięty zapłon. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | likegrow777 |
|
|
|
[W124] Odcięcie zapłonu przez alarm? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | ziomster |
|
|
|
wypadanie zapłonów |
Mercedes G i ML | zelmer20 |
|
|
