77 odpowiedzi w tym temacie

[pavixxx]

Witam. Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie uturbienie mojego m104. Silnik 3.2 przebieg 250tys. ciśnienie trzyma max silnik idealny zero wycieków itd. skrzynia manualna z jedynką do tyłu. Myślę ze jest sens inwestować w taki samochód. Wie ktoś coś na ten temat? jak jest z wtryskiem może zostać? czy jakieś firmy poza Mosselman robiły gotowe zestawy? Od razu mówię też że wiem że nie zrobię tego za 1000zł. Robił już ktoś taki zabieg i wie jakie to koszty? jest ktoś w PL kto by się tego podjął? Z góry dzięki za odpowiedzi.

[mirasmerc]

Nic trudnego wrzucic turbo podwzgledem mechanicznym.... Bo według mnie silnik rozebrac bedzie trzeba czy soft turbo chcesz Sa elektrycy to nowe mapy wrzuca i bedzie latała maszyna

[pavixxx]

Celowałbym w ok. 320km, przynajmniej gdzieś wyczytałem że kit Mosselmana tyle robi. Jeśli miałbym podnieść moc o 50km to trochę się nie opłaci skórka za wyprawkę.

[cobesh]

Nie ma co wyważać otwartych drzwi.
Niejaki Roman z http://www.turbobandit.com rozgryzł temat.
Tu masz link do jego przemyśleń:
http://www.peachparts.com/shopforum/sho ... 0&t=174080

Tyle że oni odpuścili silnik 3.2 a zajęli się 3.0.

[miqolaj]

Moim zdaniem dość droga zabawa w naszych silnikach i chyba słabo opłacalna. lepiej kupić mocniejszy silnik, np 500

Użytkownik vorlog edytował ten post 19 stycznia 2015 - 20:12
Regulamin pkt. II.I

[pavixxx]

Ogólnie to chcę zostać przy manualu. Wiem że nie znajdę w124 w ttym stanie i wyposażeniu co mam aktualnie . Myślałem nad całym zewn. pakietem z e500 ale nic nie znalazłem. Zostaje na pewno przy 3.2 w manualu. Jeśli z turbo nici to chociaż podjadę do SKN i spytam czy jakiś chip mają bo coś mi się obiło o uszy że tak.

[miqolaj]

http://allegro.pl/mercedes-w140-500-5-0 ... 54375.html ja bym zrobil swapa;)

[bydle]

A jak chcesz więcej niż 300KM to trzeba zakuć silnik;]

Użytkownik vorlog edytował ten post 19 stycznia 2015 - 20:11
Regulamin pkt. II.I

[robson99]

Przytoczony przez was Roman nie kuje (przynajmniej nie kuł) i jeździło (nie za długo, bo dość dużo dmuchał ).

[pavixxx]

Na uturbienie myślałem o kwocie max 10 000 zł. Więcej to się mija z celem. Nie chcę 5.0 bo musi być w biegówce a przecież 500 nie da rady zgrać z manualem(jeśli źle mówię to mnie poprawcie). Naprawdę szkoda mi ruszać silnika i skrzyni i zmieniać na inny.
EDYTA: wiem że e500 jest extra np. forumowego Kamila, ale bez wyglądu zewn. to nie prawdziwa 500'ta a przerabiać całego na e500 to wole znaleźć oryginalną e500. Niestety jest duży problem z czymś godnym zainteresowania. Ceny przyprawiają o ból głowy poprostu