Witam , tak jak w tytule zakładam gaz do w140 s420 279KM 97r, jestem umówiony na wtorek(10,12,2013r) na instalacje LPG, byłem w kilku warsztatach i u kilku znajomych różnice wiadomo w cenach ale i technologiach. W jednym warsztacie proponują instalacje stag ale z wtryskiwaczami hana ponieważ twierdzą że długość węża od listwy do kolektora nie powinna przekraczać 30cm z czego 30cm to już dużo. W innym upierają się przy brc że najlepsza ale i cena najlepsza
(tylko pozostaje problem odległości tych listew od wtrysków) I rzeczywiście pościągałem plastiki i zakładając że jedna listwa (na 4 cylindry) będzie tuz przed obudową (filtrów powietrza)a druga tuż za tą obudową to długość tych węży niebezpiecznie zbliża się do 30cm albo i więcej. Rozwiązaniem tu mogły by być 4xlistwa na 2 cylindry, tylko że nie orientuję się jak to jest z zasileniem takich listew i z tego co patrzyłem stag nie ma takich listew na 2 cylindry. Generalnie zdecydowałem się wstępnie na instalacje stag bodajże 300.I tutaj są moje pytania do osób które posiadają taki samochód z LPG lub osób doświadczonych w temacie. Wypowiedzi typu gaz tylko do zapalniczek lub nie instaluj LPG proszę zachować dla siebie. PYT nr 1 lepiej uprzeć się przy wtryskach hana czy pozwolić zainstalować sobie wtryski stag skoro twierdza że będzie wszystko ok???(wiadomo han drożej) PYT nr 2 Chcą mi zainstalować reduktor bodajże czerwony stag do 250KM (ja mam 279)twierdzą ze będzie ok jeżeli nie będę miał spadku mocy to mi nie przeszkadza, dają gwarancje, wiec reduktor stag do 250KM czy zażądać innego do mojej mocy (np. AC)??? Pyt nr 3 przy okazji jaką udało wam się włożyć największą butle w koło (mi wyliczyli 65l) ??? dodam tylko że montaż butli w bagażniku odcina całkowicie dostęp do koła zapasowego wiec porażka, z lewej strony w nadkolu mam zmieniarkę płyt, w prawym nadkolu jest akumulator, wiec mimo moich szczerych chęci na jak największą butle nie mam zbytnio wyboru chyba że ktoś ma jakieś ciekawe pomysły??? Z góry dziękuje za odpowiedzi.
0
Temat jest zamknięty
