I pompa paliwa i pompa centralnego siedzą z tyłu po prawej.Tylko jedna nad, druga pod podłogą. Samej pompie paliwa woda nie powinna zaszkodzić, fabrycznie jest tam spora osłona. Nawet bez tej osłony, pompa jest hermetycznie szczelna, mogą najwyżej ugnić kable albo terminale zasilające ją samą.
2
-
Temat jest zamknięty
10 odpowiedzi w tym temacie
#11
-
-
- Postów: 4 488
- Na forum od: 24 kwi 2012
- Miejscowość: /dev/null/
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 21 kwietnia 2023 - 18:22
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
W124 M111 problem z podciśnieniem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | pawelza |
|
|
|
Problemy z odpalaniem w124 300e na zimnym silniku
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | lukasz1986 |
|
|
|
W201 Problem z odpalaniem na zimnym |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Gigachadman90 |
|
|
|
(w201) m102.980 2.3 --> m111.983 2.3 kompressor |
Modyfikacje,Tuning | Maku |
|
|
|
[w124] e220, m111.960. problem z odpaleniem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | hadrianus |
|
|
