W poprzednim W124 wymieniałem dwa wahacze na aucie, to właśnie nie miałem jak klucza przyłożyć, a z powodu korozji nakrętki, trzeba było nabijać klucz 18, bo 19 objeżdżało nakrętkę.
Przeważnie jest najgorzej odkręcić śrubę od drążka zbieżności. Tutaj musiałem na 4 przypadki, 3 razy użyć palnika.
Użytkownik Szarik edytował ten post 28 maja 2021 - 21:01