63 odpowiedzi w tym temacie

[m00n]

Witam
Wlasnie przymierzam sie do kompletnego remonty tylnego zawieszenia. Jakie macie doswiadczenia z wahaczami tylnymi TRW ? Są ok polowe transze od lemfordera a niby TRW i Lemforder to porownywalne marki. Jak kupowalem wahacze na przod lemfordera to w srodku byl TRW takze nie bede tym razem przeplacal

[inter32]

TRW dobra firma, kupuj

[maryusz123456]

Wiem że klocki są gut ale wahacze a nie lepiej odmalować stare i założyć nowe gumy i sworznie ?

[m00n]

maryusz123456, chyba w 140 tak sie nie da ? A jak sie da to gdzie dostac te gumy i sworznie wtedy. Na 90% jestem pewny ze tylne maja niewymienialne sworznie ale moze jest inaczej ?

[Chang]

w 124 z resztą też nie wymienisz sworzni w tylnych wahaczach

[maryusz123456]

A sorki pomieszało mi się nieco.Pomyliłem kilka konstrukcji...

[michal93]

Częsci teraz różnią się tylko ceną, jakość nie idzie w parze z ceną. Przykład; Sprzęgło w moim BMW padło. Kupiłem nówkę LUK-a a zeby już więcej tam nie zaglądać. Wytrzymało 3 miesiące... Gwarancji nie uznano. Kupiłem HART-a wsadziłem i chula aż miło. Połowę tańsze...

To samo było na warsztacie... BMW E60 przyjechało na wymiane hamulców. Dwie tarcze i klocki na przód TRW. 1000zł. 2 tyg i bicie... Poszło na gwarancję. Uznali dali nowe. Nowe tarcze po założeniu na wyważarkę tek okazały się krzywe. Więc? W końcu poleciały hamulce Toprana i jeżdżą.. Klient nie wrócił póki co.

[maryusz123456]

Użytkownik michal93 dnia 05 marca 2014 - 20:46 napisał

Klient nie wrócił póki co.

Nasuwa mi się jedno na myśl

[m00n]

maryusz123456, haha
michal93, NIestety jest jak piszesz loteria totalna kiedys kupilem do cklasy wiskoze sachsa za 400zl, padla szybko, kupilem slr za niecale 100zl i chula 5 rok.

[luka9]

Jak już szukasz TRW to od razu poszukaj MOOGa tańszy od TRW a teoretycznie to samo bo to ten sam koncern (Federal Mogul bodajże) sam mam u siebie MOOGa ale dopiero rok w każdym razie narazie zero oznak zużycia (przebieg ok 20kkm)