22 odpowiedzi w tym temacie

[melfio1]

Prawdopodobnie wał jest nie wyważony,może być też podpora podróbka jest z miękej gumy i lata ,musisz podnieśc auto z tyłu i jechać będzie widac jak na dłoni.

Użytkownik melfio1 edytował ten post 17 lutego 2017 - 13:51

[mgra1989]

Użytkownik melfio1 dnia 17 lutego 2017 - 13:46 napisał

Prawdopodobnie wał jest nie wyważony,może być też podpora podróbka jest z miękej gumy i lata ,musisz podnieśc auto z tyłu i jechać będzie widac jak na dłoni.

Zaznaczylem ze dzialo sie to jeszcze przed rozbieraniem wszystkiego. I po wymianie lacznika dyfer/wał i podpory zero efektow.
Tylko z jakiego powodu wal traci wywazenie ? wszystkie odwazniki sa na swoim miejscu.

[melfio1]

Jak wymieniałeś podpore to rozłączyłe wał(wał jest z dwóch połówek) końcówka męska i żeńska ,wieloklin ,przy składaniu musisz go tak samo złożyć tzn.

https://www.google.p...ID6thcXS4xhBIHA

[Bogdan 190]

Ja mój składałem z dwóch tylko ustawiałem na krzyżaki i trzeci rok jest ok. Przód mam stary a tył "nowy" bo dyferencjał zmieniałem na wielką głowę z ASD i musiałem mieć krótszy o 3cm i na większą gumę łączącą. Ale się udało bez wyważania
Ważne jest aby wieloklin nie był wybity, a nakrętka dobrze dokręcona. Jeżeli na tym połączeniu masz wyczuwalny luz to szukaj wału niestety.

Użytkownik Bogdan 190 edytował ten post 18 lutego 2017 - 06:58

[mgra1989]

Samochod ma udokumentowane 200000 przebiegu. Wał jest w stanie bardzo dobrym luz na wieloklinie znikomy. Krzyzak tez bez luzow chodzi plynnie. To ze trzeba go zlozyc bez przestawienia nawet o zab to logiczne. I drugi raz powtarzam ze to dzialo sie od samego poczatku a nie po mojej naprawie. Jedyna mozliwosc to to ze ktos jeszcze u niemca zrobil gdzies blad.

[mgra1989]

Użytkownik Bogdan 190 dnia 18 lutego 2017 - 06:55 napisał

Ja mój składałem z dwóch tylko ustawiałem na krzyżaki i trzeci rok jest ok

Co znaczy skladalem na krzyzaki ? Na wale sa fabryczne znaki z jednej = a z drugiej - zlozylem na znaki i dalej jest to samo.

[Wichu]

Daj caly wał do wyważenia. Widocznie ktos musial sie nawic tym. Moze jedna połówka wału jest od innego auta i wtedy znaki nic nie dadzą. Jest jeszcze coś takiego jak tuleja centrujaca, ale to by aż tak nie waliło tylko ew. mrowienie by było wyczuwalne.

[mgra1989]

Dziś wyjalem obydwie polosie. Proba na podnosniku wykazala zero drgan. Kompletny spokoj. Organoleptycznie przeguby nie sa w zlym stanie. Czy to moze byc tu problem ?

[melfio1]

z gumy zostaly tylko sznurki.

To jak w końcu ?pisałeś że się rozleciała ,teraz mówisz że ok.

[mgra1989]

Oczywiscie wstawilem nowa bo jak mialbym jezdzic na sznurkach ? Gdy zdjalem polosie podczas testu na podnosniku jest zero drgan. Po wkreceniu polosi dalej sa wibracje...