11 odpowiedzi w tym temacie

[Michal1977]

Witam serdecznie, koledzy mam problem z zagłówkami cały czas są w pozycji leżącej ,nie blokują się nawet po podniesieniu ręką. Naciskając przycisk na konsoli słychać pompke że działa. Jak się za to zabrać ? Pozdrawiam Michał.

[m00n]

Michal1977, Pompka podciśnieniowa służy tylko do kładzenia zagłówków. Podnosić trzeba ręcznie, spróbuj trochę bardziej dynamicznie je pociągnąć do tyłu

[Michal1977]

Dzięki mOOn za info spróbuje poszarpać

[pepe1111]

m00n - zartujesz i wprowadzasz w blad ? skad taki pomysl, ze przyciskiem tylko sie sklada, a nie podnosi ?

[Goly_Oi]

To żaden błąd w niektórych egzemplarzach przycisk jest tylko jedno stykowy czyli załącz. Czyli działa tylko opuszczanie, a podnoszenia w ogóle brak chyba, że u Ciebie na rysunku jest pokazane opuść i podnieś to wtedy coś nie tak.

u mnie też nie ma podnoszenia bieda w kraju

[pepe1111]

A to ninejszym przepraszam - nigdy bym nie wpadl, ze tu moze byc nawet taki podzial w wyposazeniu, ze czasem nie ma podnoszenia... :0 !!! NIgdy nie widzialem w materialach tego rozroznienia.

[m00n]

pepe1111, Nie słyszałem, żeby podciśnieniowo było realizowanie podnoszenie zagłówków, z tego co kojarzę w egzemplarzach poliftowych było realizowane elektrycznie ale chętnie dowiem się czegoś nowego, bo też nie o wszystkim wiem. U mnie w przed-lifcie jest tylko opuszczanie a raczej opadanie zagłówków a podnosić trzeba ręcznie,

[m104]

W przedliftach było także podnoszenie - też elektryczne.

[Goly_Oi]

Pewnie zależało od (Niemca) co chciał w samochodzie

[pepe1111]

No ja mam w tym swoim pojezdzie podnoszenie. I nawet nie wiedzialem (a mam go od 10 lat...), ze ono jest elektryczne - myslalem, ze pneumatyczne.
Musialo to byc dostepne od poczatku, bo moj samochod jest jednym z najstarszych egzemplarzy W140 na swiecie, jednym z pierwszych zmontowanych - jak moze wiecie.
[ I zreszta nie Niemiec go wybieral akurat ... ]