202 odpowiedzi w tym temacie

[Smok]

U mnie obroty nie falują, tylko silnik nierówno pracuje, na wolnych obrotach widać jak i czuć jak nim rzuca, wydaje mi się że tak być nie powinno

[Smok]

To mnie pali podobnie, myślę że troszkę za dużo tak o 2 litry, przynajmniej przed awarią sterownika palił mniej, po wymianie przewodów ( komora silnika ), czyszczeniu przepustnicy, adaptacji i wymianie świec pali więcej około 15l przy klimie po mieście, trasa przy pełnym ładunku tak do 140k/h około 9l.

Edit: wymieniłm sterownik PMS bo miałem awarię, auto paliło na dwa cylinry, kupiłem używkę swojego nie naprawiałem.

[wnusio87]

Witajcie Panowie jezeli chodzi o spalanie i palenie silnika ,wiec mi za 50zł po miescie czyli okolo 10 litrów zrobi około 80,85km bez klimy,ale ja jezdze tylko z punktu A do punktu B około 5km czyli do maryni .. W trasie daje przykład, Janów Lubelski - Kraków odcinek 240km, z rózna predkoscia przewaznie 90km/h,gdzie nie gdzie 120km/h wyszło mi spalanie w granichach 8litórw.. takze wydaje mi sie ze u mnie jest bardzo dobrze..
Po 1- u mnie nie było problemów z paleniem! ja bez gazu po postoju auta nawet tydzien czasu w garazu potrafie od pierwsze zapalic nie dodajac gazu..
po 2 - u mnie objawami jest poszarpywanie autem jak trzymam go w granicach 2-2,5tys obrotów na mniejszych biegach i na zimnym "chodz nie zawsze na zimnym i na nizszych biegach zdarzało sie i na rozgrzanym i ,3,4 biegu"
po 3 - u mnie obroty wygladaja tak , nie miałem duzych telepan silnikiem. Pracuje raczej płynnie tylko jak wskazowka ucieka to i silnikiem luciutko rzuci..
po 4 - jezli macie podobnie http://www.w201w124....forum/viewtopic ... 061431804b mam nadzieje ze sie nie obrazi za to!! No ale trzeba sobie pomagac
Pozdrawiam Łukasz

[mr_simon]

W niektórych przypadkach falowania obrotów, gdy komputer nie zgłasza błędów i wszystkie możliwości zostały sprawdzone, bardzo pomocna przydaje się LIVE DATA - podgląd pracy silnika i czujników "na żywo". Sam tego doświadczyłem walcząc prawie rok czasu, a wszystko kręciło się wokół kąta wychylenia nastawnika przepustnicy.

Więc polecam zakup interfejsu diagnostycznego, ściągnąć program HFMScan i analizować pracę silnika.

[mr_simon]

Zwykły interfejs diagnostyczny, taki jak ten: http://viaken.pl/skl...at=22&prodid=97 taki też kupiłem dla siebie i sprawdza się bardzo dobrze.

Skoor napisał:

zwlaszcza, ze fachowcow jak na lekarstwo u mnie...

Na fachowców nie ma co liczyć.

Pamiętam ze studiów, jak jeden z moich kolegów podszedł do profesora (Rosjanina) i poprosił go o zaliczenie przedmiotu bez egzaminu, a on do niego: poszedłem do dentysty wyrwać zęba, w gabinecie wisiały piękne dyplomy ukończenia studiów, a on wyrwał mi zęba nie tego co trzeba, dalej chcesz abym wpisał Ci ocenę bez egzaminu?

Sam doświadczyłem podobnej sytuacji, kiedy udałem się do ASO z problemem, a diagnosta miał problemy ze zlokalizowaniem gniazda diagnostycznego.

Więc najlepiej wyspecjalizować się samemu.

[wnusio87]

Witam przepsutnica wyczyszczona zamontowana
1 - Zapalił po tygodniu bez potrzeby wcisniecia gazu
2 - tylko jest problem poniewaz w aucie był przez rok CNG do póki go nie kupiłem ,ja jezdze na benzynie poniewaz za spore dystane mam do stacji z CNG do 90km wiec mi sie to nie opłacała.. Ale w czym rzecz!! W wiazce przepustnicy bodajrze brazowy kabel był połaczony do parownika .. A teraz po regeneracji tego kabla nie podlaczyłem bo bede chciał na dniach usunac cała instalacje CNG.. Czy ta dziwna praca silnika moze byc tym zpowodowana ze cos nie przełacza..
Przerpowadziłem dioda błyski i wyskoczył mi bład 14 no i teraz juz nie wiem jak go skasuje to pewnie i tak powróci poniewaz kabel został odłaczony a nie chce wiazki ruszac by to znowu podłaczyc ,chodz kabel wypusciłem nowy.. Czy jest jakas mozliwosc aby to minac,lub wyłaczyc jakos ten komputer od gazu?? Pozdrawiam Łukasz

[mr_simon]

Nie napisałeś jak pracuje silnik. Błąd 14 to wtryskiwacze na 1 i 4 cylindrze. Na to wygląda, że ma to coś wspólnego z instalacją gazową.