125 odpowiedzi w tym temacie

[carl00s]

Użytkownik majsterus dnia 04 września 2016 - 21:18 napisał

Powiedz mi gdzie?????????????? Chyba na S3 ze Szczecina pod Nową Sól.... Nigdzie nie można jechać więcej niż 130km/h na odcinkach do Chorwacji.

Pogrążasz się w tempie porażającym... Jaką logiką się kierowałeś zakładając, że wracałem z Chorwacji ze Szczecina pod Nową Sól? To raz, dwa - nawet nie wiem jak skomentować własne mitomaństwo i marzycielstwo. Może więc tylko napiszę, że wolę być mitomanem czy marzycielem, ale świadom wydatków na utrzymanie diesla nadal preferuję ten rodzaj napędu. Także spoko, jak mówisz.

[majsterus]

To Ty się pogrążasz brakiem odpowiedzialności i rozsądku prując pod 200km/h pojazdem z 4 osobami na pokładzie, za które to Ty bierzesz odpowiedzialność.

[Rybba]

Żem widzioł i powiem ino, że bardzo ładne autko. Absolutnie nie stytrany i nie zniszczony. Zawieszenie chodzi ładnie, silnik jeżdzi. 130 KM to nie jest rakieta ale wystarczy do normalnego poruszania się
Gratuluję ładnego i udanego zakupu oby służył jak najdłużej!

[w0jta5]

Użytkownik klisza dnia 05 września 2016 - 08:32 napisał

Ale że manual? Napęd na przód jeszcze można zrozumieć, bo większość nowożytnych aut tak ma, ale ja się dziwnie czuję wsiadając do renówki z manualem, wolę jeździć baleronem na leniuchu.

W przypadku nowych aut manual to racjonalny wybór.

[w0jta5]

Użytkownik klisza dnia 05 września 2016 - 10:03 napisał

Z resztą, racjonalny? To raczej kwesita gustu, czy chce się przerzucać biegi ręcznie i deptać sprzęgło

Tu nie chodzi o wachlowanie gałą, tylko że w 10 letnim fordzie/maździe (i w czymś tam jeszcze) z ASB występują usterki które w MB pokazują się dopiero po 25 latach.

[carl00s]

To prawda co mówisz, automat to jednak inna bajka, i o ile przy zakupie Signuma szukałem właśnie automatu, to jednak opinie o jedynym dostępnym z tym silnikiem mnie go skutecznie obrzydziły.
A co do okulara - mam przeczucie graniczące z pewnością, że za dobrze utrzymanego okulara ze średnim dieslem w automacie, ale takim naprawdę jak piszesz bez rdzy, trzeba zapłacić ze 3 fordy mondeo. Nie ma zlituj. Bawarki nie brałbym za pewniak - skrzynie stosowane w modelu nazwijmy to konkurencyjnym generacyjnie to w większości wynalazek właśnie GM, jak do tego doliczysz germańskiego kurka oprawcę M57, to masz szambo murowane, tylko z odwleczoną płatnością. Owszem, bywały skrzynie ZF, z tym, że jak z Yeti - niby były, nikt nie miał, nikt nie widział . No chyba, że mówimy o tych ułomnych modelach zaopatrzonych w M47 - ale to już w ogóle dramatyczna sytuacja - jak nie padnie Ci vp44, to pęknie wał na 1 czopie, a jak nie to, to zawsze możesz tam jeszcze mieć skrzynię GM.