Prawie jak don guralesko
0
Wydzielone z [W124] Wojtek81 250D 1991 "Czarnuch"
Rozpoczęty przez makaveli2pac, paź 13 2015 12:12
-
Temat jest zamknięty
165 odpowiedzi w tym temacie
#11
-
-
- Postów: 322
- Na forum od: 15 kwi 2015
- Miejscowość: ZS
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 14 października 2015 - 06:16
#12 Gość_Kamien_
-
- Na forum od: --
Napisano 14 października 2015 - 07:17
Jeśli na którymkolwiek forum padają słowa, że 124 to: klasyk, zabytek, ikona, a właściciel to: pasjonata, miłośnik itp. itd. włącza mi się alert w tel. i dostaję smsa z adresem forum, gdzie występuje powyższe zakłamanie rzeczywistości i zjawiam się, by pokazać prawdę, ukrytą za "klasycznym, ikonicznym, pasjonatycznym, miłośniczym" baleronowym matrixem.
Ale co ja będę pisał, skoro zdjęcia lepiej przemówią i oddadzą zamysł projektantów przy tworzeniu kombi klasy średniej, z zawieszeniem nivo, które ma wytrzymać duże obciążenia, przy zachowaniu możliwie nie zmienionej charakterystyki prowadzenia i resorowania:
Dodaj jeszcze, że nie, pasjonaty nie mają racji, beczka, baleron i oko nie zostały stworzone do wożenia kijów golfowych. Od tego jest np. R129. Wszytkie występują jako taksi w majonezie, auto do dojazdu do pracy po autobahnie, do podróży służbowych kierowników średniego szczebla, czy wreszcie jako zwykłe daily dla rodziny z przedmieścia. Nic ponad to.
Oczywiście limitowane, specjalne wersje to co innego, ale wtedy nawet opel omega I w wydaniu lotusa, czy kadett gsi są rarytasami.
Dlatego szczerze podziwiam Wojtka za to, że nie idzie utartym szlakiem "konesuarności" tylko robi "pod siebie" i nie słucha lamentów ludzi, którzy myślą, że jeżdżą klasykiem.
PS. Odczepialny płóg nie jest złym pomysłem. Dział rozwoju MB były dumny.
Ale co ja będę pisał, skoro zdjęcia lepiej przemówią i oddadzą zamysł projektantów przy tworzeniu kombi klasy średniej, z zawieszeniem nivo, które ma wytrzymać duże obciążenia, przy zachowaniu możliwie nie zmienionej charakterystyki prowadzenia i resorowania:
Dodaj jeszcze, że nie, pasjonaty nie mają racji, beczka, baleron i oko nie zostały stworzone do wożenia kijów golfowych. Od tego jest np. R129. Wszytkie występują jako taksi w majonezie, auto do dojazdu do pracy po autobahnie, do podróży służbowych kierowników średniego szczebla, czy wreszcie jako zwykłe daily dla rodziny z przedmieścia. Nic ponad to.
Oczywiście limitowane, specjalne wersje to co innego, ale wtedy nawet opel omega I w wydaniu lotusa, czy kadett gsi są rarytasami.
Dlatego szczerze podziwiam Wojtka za to, że nie idzie utartym szlakiem "konesuarności" tylko robi "pod siebie" i nie słucha lamentów ludzi, którzy myślą, że jeżdżą klasykiem.
PS. Odczepialny płóg nie jest złym pomysłem. Dział rozwoju MB były dumny.
#13
-
-
- Postów: 2 003
- Na forum od: 22 lut 2009
- Miejscowość: Koszalin
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 14 października 2015 - 07:22
Dyskusja o wyższości kokakoli naszej, nad kokakolą nie naszą nabiera widzę tempa, doszło już nawet do etapu "infografik"...
#14 Gość_Kamien_
-
- Na forum od: --
Napisano 14 października 2015 - 07:53
Niektórzy nie rozumieją słowa pisanego. Co zrobić? Takie życie.
Użytkownik Kamien edytował ten post 14 października 2015 - 07:54
#15
-
-
- Postów: 322
- Na forum od: 15 kwi 2015
- Miejscowość: ZS
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 14 października 2015 - 08:26
pierwszy czy drugi moze zróbmy sondę. Do tyrania kamień kup transita budowa mu nie straszna zalejesz go woda betonem potyrasz po polu po zbierasz ziemniaki na wykopkach bedzie jak znalazl nie niszcz czegos co grozi wyginieciem
#16 Gość_mercedres92_
-
- Na forum od: --
Napisano 14 października 2015 - 08:30
Niektórzy naczytali się Classic Auto i innych tego typu gazet i to już jest wyrocznią.
#17
-
-
- Postów: 2 003
- Na forum od: 22 lut 2009
- Miejscowość: Koszalin
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 14 października 2015 - 08:35
#18 Gość_mercedres92_
-
- Na forum od: --
Napisano 14 października 2015 - 08:35
Użytkownik makaveli2pac dnia 14 października 2015 - 08:26 napisał
pierwszy czy drugi moze zróbmy sondę. Do tyrania kamień kup transita budowa mu nie straszna zalejesz go woda betonem potyrasz po polu po zbierasz ziemniaki na wykopkach bedzie jak znalazl nie niszcz czegos co grozi wyginieciemNie do wożenia koronowanych głów ale do ciężkiej pracy.... A poza tym im więcej będzie jeżdżących 124 tym mniejszym będą LARYTASEM!!
#19 Gość_Kamien_
-
- Na forum od: --
Napisano 14 października 2015 - 08:53
Dosyć sporo błędów logicznych i mitów prezentuje druga strona, ale co zrobisz? Nic nie zrobisz. Fanatyzm jest ciężki do wyplenienia. 
#20
-
-
- Postów: 2 003
- Na forum od: 22 lut 2009
- Miejscowość: Koszalin
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 14 października 2015 - 08:56
Tak, zwróć tylko uwagę, że fanatyzm działa w dwie strony - dla Ciebie fanatyzm Twojego rozmówcy to teza, jaką on stawia, ale zauważ, że dla tego rozmówcy twoja niezgoda na jego tezę poparta Twoją tezą to Twój fanatyzm w najczystszej postaci.
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[W124] PolnaMysz 3.0D 1991 |
Prezentacje - Galeria Mercedesów użytkowników forum | PolnaMysz |
|
|
|
Luźna wtyczka za akumulatorem 250D |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Kolumbryna |
|
|
|
Ustawienie pompy po demontażu alternatora 250D |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Lisu |
|
|
|
[W124] 250d obroty silnika |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | piterus |
|
|
|
[S124] baleronwkombi 2.0E 1991 |
Prezentacje - Galeria Mercedesów użytkowników forum | baleronwkombi |
|
|
