135 odpowiedzi w tym temacie

[Rob]

Tony J. napisał:

Te przekaźniki pomogą jak umarłemu kadzidło.

Być może, ale jakos to uzasadnij argumentami merytorycznymi.
Piszesz że jesteś elektryk/elektromechanik z nazywasz części nazwami ktore są błędne (silnik krokowy). Albo narysuj schemat o jaki Cie prosiłem albo wyluzuj z zasmiecaniem mojego wątku.

[Tony J.]

Poprostu po roku te przekaźniki wystawione na działanie warunków atmosferycznych tak pośniedzieją, że będzie gorzej niż przed ich montażem, dlatego uważam że ich montaż to tylko strata czasu.
P.S. Jeśli chodzi ci o post o blosie, to pisałem silniczku krokowym od LPG montowanym na wężu reduktor-mikser, a ten nastawnik we współczesnych instalacjach LPG II generacji jest niewątpliwie silniczkiem krokowym.Dla ścisłości jestem zawodu mechatronikiem samochodowym, zawód swój wykonuję i kocham tą robotę. Nigdy bym nie napisał o nastawniku wolnych obrotów "silnik krokowy", jeśli bym tak zrobił to opatrzyłbym to stosownym komentarzem, żeby wszyscy wiedzieli o co chodzi i fachowcy nie czepiali się nazewnictwa.Nie atakuj ludzi jeśli nie jesteś czegos pewien, bo mozesz dostać pstryczka w nos ;-) . A teraz pomyś co z tym zrobić.

[piotrek_124D]

chlapacze to już temat zakończony a lusterka sie mi podobają i zostaną nie będę tego zmieniał poza tym każdemu co przechodzi kolo mojej gwiazdy sie podobaja

[jackie01]

Tony J., to jak mozna zabezpieczyć przekaźniki przed wpływem warunków zewnętrznych?? Nie wiem ale czy w niektórych autach różnego rodzaju przekaźniki nie są montowane pod maską? Pytam bo chciałbym rozważyć wszystkie za i przeciw.

[Rob]

Co do szkodliwości warunków atmosferycznych na przekaźniki to bez przesady. Nie będa przecież zamontowane pod błotnikiem

Co do silnika krokowego w instalce LPG sie nie wypowiadam bo to temat zupełni obcy dla mnie.

I nie atakuję nikogo, tylko dociekam... :roll:

Moim zdanie zastosowałeś nieodpowiednie słowo odnośnie owych przekaźników, że to profanacja MB. Dla mnie profanacją MB może być montaż LPG, dla innego montaż xenonóe czy nagłośnienia. To jest forum i im mniej kontrowersyjnych słów będziemy używać tym bardziej atmosfera będzie przyjazna.
Takie jest moje zdanie.

[Tony J.]

Jeśli juz bym montował przekaźniki w okolicach reflektorów to przynajmniej bym polutował do nich przewody, zapominając o konektorach.

[majkel]

Tony J. nIe wiesz czy wiesz, ale w łączeniu przewodów unika sie ich lutowania.

[szafa]

majkel, dlaczego?

[majkel]

musialbym przestudiować normy, wiec dokladnie nie pamietam. Powiem tylko ze u nas w firmie przewody na maszynach są łączone "mechanicznie". Lutowania uzywa sie tylko w tych przyadkach gdzie nie ma miejsca na piny lub nap wtyczka jest bardzo mała. Po wnikliwszym przeanalizowaniu w przypadku podłączenia pod przekaźnik lutowanie sądze ze lutowanie jest dopuszczalne, wszystko zalezy od typu przekaźnika.
Co do wilgoci wpływających niekorzystnie na przekaźnik, wystarczy użyć jakiejś małej szkrzynki, a przewody wyprowadzić za pomocą dławika i wszystko powinno być OKi.

[Tony J.]

majkel napisał:

Tony J. nIe wiesz czy wiesz, ale w łączeniu przewodów unika sie ich lutowania.

Oj Michaś, a już myślałem że na naszej wspaniałej uczelni takie pierdoły wykładają. W samochodzie należy lutować gdze tylko można. Zobacz jak są łączone piny z przewodami we wtyczkach w twoim Mercedesie.