33 odpowiedzi w tym temacie

[mixx]

Na przedostatniej fotce jest potencjometr klapy spiętrzającej - na wolnych obrotach powinno być 0,7V między górnym a środkowym pinem. Aby to sprawdzić trzeba lekko zsunąć wtyczkę żeby odsłonić bolce (ale zachować podłączenie) i zmierzyć woltomierzem. W stronę pompy wodnej idą dwa przewody, a w zasadzie to dwie rurki osłonowe: w jednej jest podłączenie elektromagnesu wiatraka, a w drugiej podłączenie czujnika 60st/C włączającego listwę podgrzewającą mieszankę podczas pracy na zimno (ów czujnik wyłącza ją po osiągnięciu temperatury 60st/C). Sprawdź dokładnie, można przemyć delikatnie benzyną pod termostatem jak niewiele widać (lubi się tam odkładać brud przy nieszczelności odmy - olej właśnie tamtędy spływa na dół).

Użytkownik mixx edytował ten post 09 grudnia 2018 - 11:05

[Sawyer]

ECU masz złe. Końcówka powinna być 344 albo 346. Mam takie a Ty masz do mnie niedaleko. Możemy też przeprowadzić diagnostykę.

I połączyłem z istniejącym tematem, bo już było to omawiane. Nie dublujemy bo robi się bałagan.

[adamadiwowo]

Użytkownik Sawyer dnia 09 grudnia 2018 - 14:56 napisał

ECU masz złe. Końcówka powinna być 344 albo 346. Mam takie a Ty masz do mnie niedaleko. Możemy też przeprowadzić diagnostykę.

I połączyłem z istniejącym tematem, bo już było to omawiane. Nie dublujemy bo robi się bałagan.

Dzięki za porady czyli może być wina tego ECU że nie taki i nie ma tego ssania. A to jak mam nie daleko do Ciebie to możemy się umówić na jakiś dzień nie jest to dla mnie pilna sprawa do ogarnięcia ale jak znajdziesz czas to z chęcią podjadę. Ja jakoś nie mogłem wyszukać tego tematu.

[Sawyer]

Śmiało możemy, daj tylko znać kiedy byś chciał.