Ćwiczyłem różne sposoby . Ostatecznie z tego co pamiętam zrobiłem czop toczony by z sensownym wciskiem nałożyć piastę od strony dużego łożyska. Czop wytoczony i nie demontowany z uchwytu. Od strony małego łożyska z łożyskiem na miejscu docisnąłem koniem. Lizałem lekko na małym posuwie i sprawdzałem efekty.
Można wymyślić też różne inne metody włącznie z dorobieniem maszynki do toczenia na zwrotnicy, ale to zabawa.
0
-
Temat jest zamknięty
10 odpowiedzi w tym temacie
#11
-
-
- Postów: 676
- Na forum od: 30 maj 2007
- Miejscowość: Jaktorów
- Mercedes:W201 2.6 - M103
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:A8 D2 4,2
Napisano 07 sierpnia 2020 - 22:55
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Głośniki przód w201 |
Car Audio, Multimedia, Nawigacje | WKD622 |
|
|
|
Zawieszenie tył 124 coupe |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Symon84 |
|
|
|
[W201] wymiary stabilizatorów przód tył przy silniku 2.6 |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | gisek |
|
|
|
[w124] Elektryczne szyby przód - przestały działać
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | adrian124 |
|
|
|
[W201/W124] Wymiana łożyska koła tył |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Ad77 |
|
|
