7 odpowiedzi w tym temacie

[Rafcio]

Witam wszystkich bardzo serdecznie!

Jakiś czas temu zakupiłem 190 2.3 8V z 89'. Wcześniej jeździłem w pracy 190 w dieslu i tak pokochałem to auto Dążąc do minimalizacji kosztów (jak to ktoś już wcześniej napisał "benzyna nie woda") założyłem LPG. Po przejechaniu 500km objawiły sie pierwsze problemy. Zgodnie z zasadami forum zapoznałem się z wszystkimi wątkami, ale nadal nasuwają mi się pewne pytania, na które odpowiedzi nie udało mi się znaleźć.

Po pierwsze auto gaśnie przy wrzucaniu na luz (to już było), ale zastanawia mnie swoista regularność, z jaką to się dzieje. Przez 20-25km jest ok (można wrzucać na luz przy 120km/h), a po przejechaniu tego dystansu się zaczyna. Rozwiązaniem jest zgaszenie i odpalenie silnika albo przełączenie z LPG na benzynę i z powrotem na LPG. To daje następne 20-25km bezproblemowej jazdy.

Czytałem juz wcześniej o odginaniu rury zaciągu powietrza, zmiany rurki gazu na fi8mm, regulacji/wymiany klapy przepływomierza, ale czy to wszystko daje jakiś sens w opisanym powyżej przypadku? Na moje rozumowanie jeśli wspomniane powyżej części miałaby być źródłem problemu to problem występowałby ciągle, a nie co 20-25km. Czy nie tak?

Drugi z problemów, który wystąpił dzisiaj to odpalanie na benzynie. Co prawda problem pojawił sie dopiero 2 razy, ale mocno mnie zaniepokoił. Gasząc auto na gazie, przy ponownym odpalaniu musiałem dosyć długo kręcić zanim silnik zaskoczył. Przełączanie auta na benzynę tuz przed zgaszeniem mocno poprawia jego wydajność przy odpalaniu, ale przecież nie o to chodzi prawda?

Na zakończenie chciałbym dodać, ze auto ani razu nie strzeliło na gazie, a przynajmniej nie dało sie tego odczuć. Przewód pod silnikiem na swoim miejscu, auto jeździ (poza wspomnianym problemem) bez zarzutów i bardzo przyzwoicie spala (10l lpg / 100km w trasie).

Jeżeli ktoś już poruszał podobny temat to przepraszam za powielanie, ale mimo przejrzenia wszystkich wątków, nie udało mi się znaleźć problemu identycznego do mojego.

[Arek-81]

Stabilizator obrotów powinien załatwić sprawę gaśnięcia. Odpalać i gasić powinno się raczej na benzynie.

[Rafcio]

Stabilizator obrotów czyli silniczek krokowy czy sterownik wolnych obrotów (Z tego co sie orientuje to taki maly scalak opakowany plastikiem? Proszę mnie poprawić jeśli się mylę! Nie jestem specjalistą ;-) Widziałem kiedyś coś takiego w R107 i tak to wyglądało)?

Jakie koszta wymiany? Ktoś kiedyś próbował ;-)

Nie chce się wymądrzać, ale jeżeli ten stabilizator byłby uszkodzony to na benzynie chyba też by gasł? A tak nie jest...

[Arek-81]

Stabilizator obrotów montują gazownicy. Tak jak piszesz - to takie plastikowe pudełko z elektroniką. Koszt montażu niewielki - 80-100zł chyba. Jeśli tego nie masz to możesz spróbować zamontować. W moim przypadku pomogło.

[Rafcio]

Świetna podpowiedź! Rozmawiałem z gazownikiem - nie był pewien czy mam takowy stabilizator założony i jeżeli nie - być może będzie to rozwiązaniem moich problemów z gazem Jutro się do nich wybieram - dam znać jaki był wynik.

[ Dodano: Sro Lis 05, 2008 09:54 ]
Jak się okazało - stabilizator nie był założony. Koszt 75zł. Jutro czeka mnie dłuższa trasa - zobaczymy czy pomogło. :coto:

[ Dodano: Czw Lis 06, 2008 21:32 ]
Witam ponownie!

Przejechałem 120km i auto nie zgasło ani razu. Wygląda na to, że stabilizator rozwiązał problem. Arek dzięki za pomoc

Teraz pozostaje jedynie problem z odpalaniem na benzynie jeżeli auto zostaje zgaszone na gazie. Jak zaobserwowałem problem ten nie występuje za każdym razem, ale od czasu do czasu. Nie mam zielonego pojęcia od czego to zależy, bo raczej nie od temperatury silnika czy przejechanego dystansu.

Ciekawostką może być fakt, że zaraz po odpaleniu auta słychać przez około 5 sek. bulgotanie od strony silnika (niezależnie od tego czy było to odpalanie problematyczne czy normalne). Odgłos ten jest o tyle niezwykły, że przypomina odgłosy jakie wydaje ludzki żołądek przy mocnych niestrawnościach. :? Oczywiście pojawił sie po założeniu instalacji gazowej. Przed tym faktem auto nie miało żadnych problemów z odpalaniem ani nie "bulgatało".

[Rafcio]

Wygląda na to, że chodziło o ciecz chłodzącą. Parę dni temu zmieniałem (dla pewności, bo nie wiedziałem jakiego używał poprzedni właściciel) płyn w chłodnicy na zimowy i bulgotanie przeszło. Z tego co się dowiedziałem po zainstalowaniu gazu zwiększa się objętość układu chłodniczego, a gazownicy widocznie nie uzupełnili go do odpowiedniego poziomu.

Co do problemów z odpalaniem - gazownik podpowiedział, żeby przy odpalaniu delikatnie wcisnąć gaz i faktycznie to likwiduje ten problem, ale czy odpalanie z nogą na gazie nie jest przypadkiem niezdrowe dla auta?