Witam!
Mam pewien problem z przyklejeniem nowej maty wygłuszającej silnik.
Otóż nie wiem jaki klej będzie do tego dobry który wytrzyma wysokie temperatury i zmienne warunki atmosferyczne.
I jeszcze jedno.
Czym można przykleić wąską listwę drzwi bo odkleiła mi się z nieznanych mi przyczyn?
Sorry za 2 tematy w jednym wątku ale nie chce zaśmiecać fora!
0
-
Temat jest zamknięty
68 odpowiedzi w tym temacie
#2 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 26 czerwca 2007 - 19:14
Słyszałem że kleili butaprenem i trzymało latami.
Listwę przyklej jakimś dwuskładnikowym klejem.
Listwę przyklej jakimś dwuskładnikowym klejem.
#3
-
-
- Postów: 7 791
- Na forum od: 15 sty 2007
- Miejscowość: Kraków
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 26 czerwca 2007 - 19:24
Do wygluszenia:
Sa kleje w sprayu (np. firmy 3M) - lepsze od butaprenu i sa odporne na wys. temperature i z czasem nie traca wlasciwosci. Do tego dochodzi latwosc nakladania i pewnosc pokrycia calej powierzchni.
Akurat na allegro nie moge znalezc 3M. ale jest MOTIP i BOLL
Do listew to ja bym jednak w tasme piankowa dwustronna "uderzyl".
Sa kleje w sprayu (np. firmy 3M) - lepsze od butaprenu i sa odporne na wys. temperature i z czasem nie traca wlasciwosci. Do tego dochodzi latwosc nakladania i pewnosc pokrycia calej powierzchni.
Akurat na allegro nie moge znalezc 3M. ale jest MOTIP i BOLL
Do listew to ja bym jednak w tasme piankowa dwustronna "uderzyl".
#4
-
-
- Postów: 942
- Na forum od: 06 lip 2007
- Miejscowość: GRCHW
- Mercedes:W124 2.0D - OM601
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 09 lipca 2007 - 23:38
Ja jak zmieniałem matę na nową w moim 124 to przykleiłem ją butaprenem i trzyma się jak chol... Przyklejałem ją w zimę a teraz jest lato i wszystko gra na 102! 
A tak na marginesie to fajną sprawą jest dobra mata wygłuszająca. W zimę silnik ciepły po godzinie stania w mrozie a w lato po kilku dobrych godzinach postoju 40stopni - więc mniejsze zużycie silnika który się tak szybko nie wychładza...Nie wspomnę o znacznie tłumionym chałasie.
A tak na marginesie to fajną sprawą jest dobra mata wygłuszająca. W zimę silnik ciepły po godzinie stania w mrozie a w lato po kilku dobrych godzinach postoju 40stopni - więc mniejsze zużycie silnika który się tak szybko nie wychładza...Nie wspomnę o znacznie tłumionym chałasie.
#5
-
-
- Postów: 44
- Na forum od: 03 lis 2008
- Miejscowość: KrK - Wwa
Napisano 17 kwietnia 2009 - 09:06
jednak opłaca się używać szukajki 
- właśnie miałem temat zakładać z pytaniem na co taka mate przykleić..
pytanie do osób które kleiły to na butapren - nie śmierdzi w samochodzie ??
i czy wciąż się trzyma ?
- właśnie miałem temat zakładać z pytaniem na co taka mate przykleić.. pytanie do osób które kleiły to na butapren - nie śmierdzi w samochodzie ??
i czy wciąż się trzyma ?
#6
-
-
- Postów: 942
- Na forum od: 06 lip 2007
- Miejscowość: GRCHW
- Mercedes:W124 2.0D - OM601
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 17 kwietnia 2009 - 10:20
cayenne napisał:
pytanie do osób które kleiły to na butapren - nie śmierdzi w samochodzie ??
i czy wciąż się trzyma ?
i czy wciąż się trzyma ?
Nie śmierdzi i nie ma odlotów
, i trzyma się całkiem nieźle już drugi rok... 
#7
-
-
- Postów: 44
- Na forum od: 03 lis 2008
- Miejscowość: KrK - Wwa
Napisano 17 kwietnia 2009 - 10:23
a do założenia tej maty demontowaliście maskę ?
po mojej macie zostało mi coś jakby pianka na masce od spodu .. więc bez skrobania się nie obejdzie
po mojej macie zostało mi coś jakby pianka na masce od spodu .. więc bez skrobania się nie obejdzie
#8
-
-
- Postów: 973
- Na forum od: 27 mar 2009
- Miejscowość: dolny śląsk
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Rover... szosowy
Napisano 17 kwietnia 2009 - 10:27
Mówicie o jakiejś grubszej dodatkowej macie co zatrzymuje ciepło i hałas czy o fabrycznej?
#9
-
-
- Postów: 942
- Na forum od: 06 lip 2007
- Miejscowość: GRCHW
- Mercedes:W124 2.0D - OM601
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 17 kwietnia 2009 - 11:04
Ja mam dokładnie taką jak ta czyli grubą na ok 1cm i o strukturze twardej gąbki
mata
Nie trzeba zdejmować maski wystarczy postawić ją "do pionu"
mata
cayenne napisał:
a do założenia tej maty demontowaliście maskę ?
Nie trzeba zdejmować maski wystarczy postawić ją "do pionu"
#10
-
-
- Postów: 7 791
- Na forum od: 15 sty 2007
- Miejscowość: Kraków
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 17 kwietnia 2009 - 11:06
Ja polecam PERMATEX - taki jak na fotkach KLIKEN.
Latwo sie naklada i doskonale trzyma. Nie wsiaka w gabke i rownomiernie mozna rozprowadzic. Bardzo efektywny (w sensie zuzycia).
Latwo sie naklada i doskonale trzyma. Nie wsiaka w gabke i rownomiernie mozna rozprowadzic. Bardzo efektywny (w sensie zuzycia).
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[w201/w124] Olej do silnika benzynowego - jaki? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kataklysm |
|
|
|
[w124] Schemat sterownika silnika m103 2.6 oraz m104 3.0 24v |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Salwi |
|
|
|
Podpięty [W201/W124] M102, M103, problemy z silnikiem- temat zbiorczy
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Jakub95 |
|
|
|
Problemy z odpalaniem w124 300e na zimnym silniku
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | lukasz1986 |
|
|
|
[W124] dokręcanie wtrysków silnik TURBO |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
