5 odpowiedzi w tym temacie

[Tori]

Witam, mam pytanie odnośnie koła pasowego wału korbowego na którym są napisane stopnie, jak sprawdzić czy koło pasowe jest dobrze założone i ustawione odpowiednio?

[Kubasz]

Na wale korbowym od strony chłodnicy jest klin ktory pozwala zamontować koło pasowe tylko w jednej/właściwej pozycji. Nie da sie inaczej koła zamontować no chyba ze nie ma klina bo np spadł komuś do miski olejowej

[m104]

Z tego co widziałem i słyszałem, w 119 klin jest wspólny dla zębatki rozrządu i koła pasowego, więc nie ma szans, żeby wpadł do miski.

[Tori]

no tak zgadza się, klin jest dla zębatki rozrządu i koła pasowego jeden, ale koło pasowe składa się z 3 części, z mocowania które jest obsadzone na wale i da się ustawić tylko w jednej pozycji,bo jest klin, oraz tłumik drgań i koło pasowe które jest przykręcone na około 6 chyba śrub fi=8, i ten tłumik drgań można obracać na tym mocowaniu w każdą stronę nawet 360 stopni można obrócić a wał będzie w miejscu, na tym tłumiku są napisane stopnie, ten tłumik to takie gumowe koło, i chodzi mi jak to poprawie ustawić, bo z tego koła jakiś czujnik pobiera dane.

Dokładnie chodzi mi o to koło

https://www.google.p...469445580820083

[m104]

Śrub jest 6, ale nie są one rozmieszczone symetrycznie - są minimalnie poprzesuwane - koło jak i tłumik pasują do piasty tylko w jednej pozycji. Pięć śrub wkręcisz, w szóstej otwory nie będą się pokrywały. Tak samo jest z kółkiem pompy wody i podstawy wisko. Jak pierwszy raz to składałem i nie wiedziałem o tym, to myślałem, że z nerwów wyjdę z ciebie - ot pasowało a teraz nie chce.
Ten czujnik służy tylko do diagnostyki - nie ma wpływu na pracę silnika.

[Tori]

dzięki poleciało pomógł temat do zamknięcia