Witam.
Zmieniam kolektor w swoim m102 z pierburga na k-jet i teraz zostałem zaskoczony, bo jest dziura w kanale wodnym między cylinder 2-3.
W ke-jetach jest zabita takim "kapslem"
Czy da się taką zaslępkę kupić ? i gdzie?
Ile powinna wynosić średnica takiej zaślepki ?
0
m102 zaślepka kanału wodnego na głowicy między cyl 2-3
Rozpoczęty przez liQuid, gru 02 2019 17:11
7 odpowiedzi w tym temacie
#1
Napisano 02 grudnia 2019 - 17:11
#2
Napisano 02 grudnia 2019 - 18:51
Gaźnik miał grzany kolektor ssący. Więc pewnie od kolektora od wtrysku dopasujesz zaślepkę. Albo cały kolektor.
#3
Napisano 02 grudnia 2019 - 21:36
Zaślepia się dziurę w płaszczu wodnym głowicy, nie ma zaślepki kolektora.
Numer części MB:
A4039970620
Montaż przez wbicie w otwór, warto ciutkę posmarować Dirko.
Numer części MB:
A4039970620
Montaż przez wbicie w otwór, warto ciutkę posmarować Dirko.
#4
Napisano 02 grudnia 2019 - 22:10
W necie wychodzą mi dwa wyniki, 25mm i 25.4mm, ma ktoś dostęp do epc zobaczyć jak to rzeczywiście wygląda ?
Na bazarach jest coś takiego pod nazwą : Uszczelnienie przeciwmrozowe lub zaślepka silnika i są różne wymiary (to tak dla potomnych, jak tego szukać, bo po numerze ciężko to znaleźć w polsce)
i dostępne są różne wymiary, także co by nie utopić i jak ktoś ma dostęp to proszę o średnicę. Ew. jutro to zmierzę, ale mam tylko miarę 5m i może to nie być co do mm haha
Na bazarach jest coś takiego pod nazwą : Uszczelnienie przeciwmrozowe lub zaślepka silnika i są różne wymiary (to tak dla potomnych, jak tego szukać, bo po numerze ciężko to znaleźć w polsce)
i dostępne są różne wymiary, także co by nie utopić i jak ktoś ma dostęp to proszę o średnicę. Ew. jutro to zmierzę, ale mam tylko miarę 5m i może to nie być co do mm haha
#6
Napisano 03 grudnia 2019 - 11:18
Naprawdę boisz się utopić 4 pln? Bo tyle kosztuje zarówno ta 25 jak i 25,4mm.
#7
Napisano 10 grudnia 2019 - 17:21
Użytkownik carl00s dnia 03 grudnia 2019 - 11:18 napisał
Naprawdę boisz się utopić 4 pln? Bo tyle kosztuje zarówno ta 25 jak i 25,4mm.
W ramach ścisłości, wyszło to finalnie koło 35 zł. Jeden sprzedawca miał praktycznie wszystkie wymiary, to też kupiłem 24,25i4,26,28, tak co by awaryjnie mieć wszystko, no ale gołe 25 musiałem kupić u innego. Same blaszki to koszt 1.5zł, ale dwie przesyłki po 10.
Weszło 25mm i to bardzo ciasno więc, to jest odpowiedź.
Ale rodzi się pytanie.
Gdzie teraz poprowadzić obieg wody, albo czy mogę to bezkarnie zaślepić ?
Woda idzie z okolicy pompy, przez kolektor do głowicy, ale po wywaleniu kolektora i zaślepieniu głowicy, nie jestem pewien co z tym zrobić.
#8
Napisano 11 grudnia 2019 - 12:16
Dobra, temat skończony.
W ke jecie jest w te miejsce wkręcony czujnik.
W piątek wielkie odpalenie
W ke jecie jest w te miejsce wkręcony czujnik.
W piątek wielkie odpalenie
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
Podpięty [W201/W124] M102, M103, problemy z silnikiem- temat zbiorczy |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Jakub95 |
|
||
[W124] 2.3 m102 koło dwumasowe |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Szpytma91 |
|
|
|
(w201) m102.980 2.3 --> m111.983 2.3 kompressor |
Modyfikacje,Tuning | Maku |
|
||
[W201] Wyciek oleju czy to na pewno uszczelka głowicy? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Malysz86 |
|
|
|
W124 m102 brak kompresji po wymianie zaworów i planowaniu glowicy |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Shizzle188 |
|
|