Coś pewnie wymyślimy sensownego z moim kolegą , który "serwisuje" mi eskę.
1
[W140]Błędy sprawdzone diodą
Rozpoczęty przez rogra, paź 15 2012 11:39
77 odpowiedzi w tym temacie
#41
Napisano 05 sierpnia 2013 - 20:27
#42
Napisano 08 sierpnia 2013 - 20:55
witam wszystkich,
dziś zabraliśmy się za założenie podkładki pod czujnik położenia wału korbowego i jakie było moje zdziwienie gdy po jego odkręceniu okazało się że podkładka już tam jest a dokładniej ktoś podłożył podkładkę sprężynową ale grubszą niż 0,5mm.
Wyjęliśmy ją całkiem i spróbowaliśmy bez ale lipa wyszła jakby czujnik ocierał o coś więc podłożyliśmy taką podkładkę miedzianą 0.5mm ale jakoś teraz jeszcze dłużej kręci zanim odpali. nie wiem może włożyć z powrotem grubszą. Z drugiej strony myślę , że pewnie warto wyjąć skrzynie i podejrzeć co i jak z kołem i magnesami. Co myślicie o tym wszystkim???
dziś zabraliśmy się za założenie podkładki pod czujnik położenia wału korbowego i jakie było moje zdziwienie gdy po jego odkręceniu okazało się że podkładka już tam jest a dokładniej ktoś podłożył podkładkę sprężynową ale grubszą niż 0,5mm.
Wyjęliśmy ją całkiem i spróbowaliśmy bez ale lipa wyszła jakby czujnik ocierał o coś więc podłożyliśmy taką podkładkę miedzianą 0.5mm ale jakoś teraz jeszcze dłużej kręci zanim odpali. nie wiem może włożyć z powrotem grubszą. Z drugiej strony myślę , że pewnie warto wyjąć skrzynie i podejrzeć co i jak z kołem i magnesami. Co myślicie o tym wszystkim???
#43
Napisano 09 sierpnia 2013 - 07:13
No to chyba faktyczne wypadaloby sie przyjrzec jak wyglada kolo zamachowe.
#44
Napisano 12 sierpnia 2013 - 07:07
Widze ze szukasz koła. Brakuje magnesów ?
#45
Napisano 12 sierpnia 2013 - 13:16
jeszcze nie wiem bo dopiero po 15tym będę ściągał skrzynie ale chcę mieć i wymienić dla świętego spokoju.
#46
Napisano 12 sierpnia 2013 - 14:52
u mnie błędy jaki ujawniły się to :pin4 4 10 21 dało je się wszystkie usnąc lecz po kilku dniach znów się ujawniły czego one dotyczą ??
#47
Napisano 12 sierpnia 2013 - 20:15
4: "Voltage at hot wire MAF sensor (B2/2) insufficient or too high, or open circuit in ground wire at hot wire MAF sensor" - coś z napięciem
10: "CTP (idle) recognition from EA/CC/ISC control module (N4/1) or CC/ISC control module (N4/3), short circuit" - chyba zwarcie
21: "O2S 1 (before TWC) (G3/2), open/short circuit" - chyba zwarcie.
panowie nie bardzo wiem do końca o co chodzi a jeśli się mylę proszę o poprawkę
10: "CTP (idle) recognition from EA/CC/ISC control module (N4/1) or CC/ISC control module (N4/3), short circuit" - chyba zwarcie
21: "O2S 1 (before TWC) (G3/2), open/short circuit" - chyba zwarcie.
panowie nie bardzo wiem do końca o co chodzi a jeśli się mylę proszę o poprawkę
#48
Napisano 12 sierpnia 2013 - 21:09
dzięki co ciekawe to że jak je usunua pojawią się dopiero jakims czasie od razu od skasowania mogę odpalać gasic trochę pojezdzic i błedów nie ma dopiero na drugi dzień
#49
Napisano 12 sierpnia 2013 - 21:32
a jak wiązka???
#50
Napisano 12 sierpnia 2013 - 22:41
wiązka zrobiona
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
[W140] Błędy migane diodą - m104.990 |
Mercedes S, CL i SEC | majkel333 |
|
||
[W201] Przekaźnik z diodą pod kolumną kierownicy - dziwne zachowanie prądu |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | KotSylwester |
|
||
kasowanie adaptacji diodą led |
Mercedes S, CL i SEC | m00n |
|
|
|
[W140]Błędy sprawdzone na SD |
Mercedes S, CL i SEC | rogra |
|
|
|
Radio - sprawdzone i polecane modele |
Car Audio, Multimedia, Nawigacje | piotrek_124D |
|