Witam. Szukałem wszędzie odpowiedzi na ten temat ale niestety nic bardzo sprecyzowanego nie znalazłem. Otóż czy po wstawieniu w miejsce zaworu powietrza dodatkowego śruby (registra) od gazu i ustawieniu nim wolnych obrotów silnik będzie chodził dobrze? Pytam bo moim zdaniem jak przy wkręconej śrubie bd miał obroty dobre to chyba na wyższych obrotach powinien ten register być całkiem otwarty. Czy to prawda? Jeśli ktoś wie coś na ten temat proszę o odpowiedź.
2
-
This topic is locked
48 replies to this topic
#2
-
-
- posts 2,423
- Joined 22 Feb 2011
- Miejscowość: wieś której nazwa nic wam nie powie
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Posted 02 April 2011 - 09:34
Zawór otwiera się zgodnie z tym co podaje przepływomierz, możesz ustawić wolne obroty registrem
ale podczas przyspieszania będzie miał muła bo wtedy zawór się otwiera i bez niego wyjdzie zbyt bogata mieszanka.
Nie wspominając o spalaniu w takiej konfiguracji.
ale podczas przyspieszania będzie miał muła bo wtedy zawór się otwiera i bez niego wyjdzie zbyt bogata mieszanka.
Nie wspominając o spalaniu w takiej konfiguracji.
#3
-
-
- posts 938
- Joined 04 Mar 2011
- Miejscowość: Białystok
- Mercedes:W201 2.0E - M102
- Rocznik:1987
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:Audi A4 1.9 TDI
Posted 14 May 2011 - 11:36
Niech sie wypowie ktos kto ma tak zrobione. Tez myślę o takiej modyfikacji.
#4
-
-
- posts 2,423
- Joined 22 Feb 2011
- Miejscowość: wieś której nazwa nic wam nie powie
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Posted 14 May 2011 - 20:11
michal93, niemiec gadzina chytra, jeśli nie musiało by być zaworu suwakowego to by go nie było.
#5
-
-
- posts 938
- Joined 04 Mar 2011
- Miejscowość: Białystok
- Mercedes:W201 2.0E - M102
- Rocznik:1987
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:Audi A4 1.9 TDI
Posted 14 May 2011 - 21:58
No Ale on jest do pracy na benzynie. A mnie interesuje jak sie zachowuje auto na LPG bez zaworu a z ręczną regulacją.
#6
-
-
- posts 38
- Joined 30 Aug 2010
- Miejscowość: Łódź
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1990
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Posted 08 June 2011 - 23:29
Ja będę zakładał w niedziele to napiszę jak to się sprawuje 
#7
-
-
- posts 76
- Joined 14 Feb 2011
- Miejscowość: Daniec, Opolskie
- Drugi Mercedes:MB 100 2.4D
- Trzeci Mercedes:MB Vito 2.2 CDI
- Inne auto:BMW e36
Posted 09 June 2011 - 08:19
Jestem ciekawy efektow, bardzo dużo ludzi na forach (szczegolnie francozow), pisze że auto na registrze chodzi nie do poznania (w pozytywnym tego slowa znaczeniu).
A tak poza tym to zawór działa na podstawie sondy oraz tps, a nie przepływki.
A tak poza tym to zawór działa na podstawie sondy oraz tps, a nie przepływki.
#8
-
-
- posts 38
- Joined 30 Aug 2010
- Miejscowość: Łódź
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1990
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Posted 13 June 2011 - 15:53
A wiec tak silniczek krokowy wywalony wsadzony register od gazu, samochód chodzi o niebo lepiej nie da się tego opisać obroty równo spadają , nie falują , Samochód lepiej się wkręca na obroty (lepsze przyśpieszenie)jest bardziej żywszy. A teraz o spalaniu 20 km miasto 80km (trasa) po zatankowaniu do pełna i przejechaniu 98km weszło do butli 13,43L Gazu Może to przez to że trochę ruszałem register od LPG jak byłem na działce. Zobaczymy za jakieś 3 dni ile spali po mieście (trochę już przykręciłem dawkę gazu) Ogólnie To 
moja jest nie do poznania 
moja jest nie do poznania
#9
-
-
- posts 4,966
- Joined 09 Mar 2007
- Miejscowość: Chełm
- Mercedes:W124 2.0E >92r - M111
- Rocznik:1995
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:Sprinter 515 CDI
- Trzeci Mercedes:200D...
Posted 13 June 2011 - 16:29
tylko z tym przykręcaniem to ostrożnie bo jak pierdnie to będziesz klął na czym świat stoi
#10
-
-
- posts 938
- Joined 04 Mar 2011
- Miejscowość: Białystok
- Mercedes:W201 2.0E - M102
- Rocznik:1987
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:Audi A4 1.9 TDI
Posted 13 June 2011 - 17:31
A skąd wziąłeś ten register? Co z wtyczką? Jak chodzi na Benzynie?
Podobne tematy
| Topic | Forum | Started By | Stats | Last Post Info | |
|---|---|---|---|---|---|
Konsola kuda zamiast uchwytu na smartfon |
Car Audio, Multimedia, Nawigacje | PolnaMysz |
|
|
|
[W201]190E M102 2.0 otwór na pokrywie filtra powietrza. Odma? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | SQ5NAZ |
|
|
|
Stale zapowietrzające się sprzęgło w124 |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Kato |
|
|
|
Filtry Powietrza firmy KAMOKA
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Loockki |
|
|
|
w124 300-24v odpięta druga pompa powietrza - pomoc z podłączeniem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | MaNiEk91 |
|
|
