28 replies to this topic

[Lukasz1990Orange]

Panowie czy otwieranie awaryjne/ręczne z bagażnika pozwala tylko na uchylanie szybra góra/dół? Czy można go też odsunąć/zasunąć?
W moim udało mi się bez większego oporu tylko uchylić góra/dół tą nakrętką rozm. 16.

Kombinowałem natomiast jak odsunąć/zasunąć, ale nie chcę na siłę tam kręcić, bo mam wrażenie, że zaraz coś mogę połamać.

Dajcie znać czy można i jak ręcznie odsunąć szyber.

[Gerri]

Można podnieść i można osunąć - zależy w którą stronę kręcisz. Jak się nie chce odsunąć to masz pewnie połamany kątownik.

[Lukasz1990Orange]

Gerri, Dzięki. Pokombinuję.

[Szarik]

Lepiej nie kombinuj. Odkręć dach, uchyl, wyjmij i sprawdź prowadnice. Bo jeśli są połamane, a na siłę odsuniesz, to już możesz nie zasunąć.

[Lukasz1990Orange]

Dzieki Szarik,
Masz rację, ale juz pokombinowalem .
Tzn. nic na siłe wlaśnie.
Odsunać sie nie odsunie - to juz wiem na pewno. I chyba prowadnice są połamane bo coś jakby przez mgłe mi sie kojarzy, że poprzedni wlasciciel to zaznaczał przy okazji oględzin auta. No ale to sprawdze jak znajde trochę czasu.

Na razie i tak jestem mega zadowolony bo podpiąłem silniczek i ustawilem fazy (znalazlem w faq instrukcje - fajnie, krotko, czytelnie opisane). I kurde smiga mi uchylanie z przycisku . Tak jak należy.

W tym sezonie sie chyba tym zadowolę

[Szarik]

Uważaj z takim uchylaniem, jeśli są walnięte prowadnice. Może się zdarzyć tak, że któraś się przestawi na tyle, że nie zamkniesz dachu.

[Gumisio]

Podpowiedzcie, czy da się zdjąć tapicerkę od srodka z szyberdachu w aucie ?
Poprzedni właściciel mówił, że szebrdachem sterował z bagażnika 🙂
Mnie się już udało ożywić silniczek, szyber uchyla się i zamyka, ale do tyłu tylko lekko ruszy i stop.
Tapicerka od szybra wisi w tylnej części, więc gdyby dało się ją zdjąć, to pewnie więcej byłoby widać i może coś porobić.
Jutro zaczynam walkę.

[m104]

Nie da się, bo tapicerka jest szersza niż otwór szybra od strony kabiny. Żeby ją wyjąć, musisz odsunąć chociaż częściowo blachę szybra (otworzyć go). Jesli nie możesz go ruszyć, tapicerka trzyma się z przodu blachy szybra na 4 kołki zatrzaskowe. Podważasz ją delikatnie aż zatrzaski puszczą, po czym delikatnie wycofujesz ją do tyłu, w stronę tylnej szyby. Pozwoli to dostać się do prowadnic i nakrętek trzymających blachę. Przy demontażu blachy będziesz miał trochę problemów z przednimi ślizgami blachy, ale jak pogłówkujesz i będziesz delikatny, to zobaczysz jak zdemontować całość.

Tak w ogóle zacznij od zluzowania sprzęgła szybra (pisałem kiedyś o tym lata temu) i zobacz, czy uda Ci się bez oporów otworzyć szyber przy pomocy awaryjnego otwierania/zamykania.

[Gumisio]

Dzięki WIELKIE za info.
Mam ten "luz", bo kupiłem miecia w zasadzie na części do innego, którego mam.
Jest po uderzeniu tylnym błotnikiem, ale jak zobaczyłem stan i historie, to zrobie go.
Podloga w bardzo dobrym stanie, blachy miejscami zgodnie z rocznikiem 🙂.
Generalnie jestem w szoku, bo miałem w życiu już trochę aut, ale nigdy mercedesa.
W tych autach większość śrub da sie odkręcić, plastki trzymają i nie łamią się przy wyjmowaniu, części są do naprawy a nie wymiany, jak w nowoczesnych "wynalazkach" 🙂
W tym, którego teraz kupiłem jest antena Hirschann'a.
Co prawda nie działala, ale już działa.
Niesamowite auta, jak ktoś lubi pogrzebać.
Dobra zabieram się za szyber, zaczne od zrozumienia działania ustawień w bagażniku 🙂

Edited by Gumisio, 08 October 2022 - 08:12.