18 replies to this topic

[tom500sl]

Witajcie!
Czeka mnie wymiana/regeneracja ów ustrojstwa.
Jak sadze przerabialiscie juz ten temat.
Ja niestety jestem totalnie zielony i pojecia nie mam od czego zaczac
jak je wymontowac???
bardzo pomogla by mi "łopatlogiczna" krok po kroku od chwili otwarcia machy instrukcja
szukalem na necie materiałów, zdjęc ale praktycznie nic nie znalazłem.

Moze znacie kogos sprawdzonego, kto rzetelnie podejmie sie za rozsadne pieniadze takiego wyzwania?
Tak sobie mysle(marze... ), ze byc moze z okazji nowej wiazki ustapia wczesniej opisane przeze mnie dolegliwosci...
Byc moze znacie miejsce w necie, gdzie opisano te operacje ze zdjeciami, niekoniecznie w naszym ojczystym jezyku.
Dzieki za wszelkie info & pozdrawiami!!!

[piotrek.m5]

tom500sl, a byłeś/dzwoniłeś do warsztatu na Mostnika? Oni tam potrafią sporo jesli chodzi o MB, stare, nowe, obojętnie. Może zrobią ci ta wiązkę

[patryks]

wysłałem Ci PW z danymi odnośnie osób, które się tym zajmują, pozdrawiam!
Patryk.

[pueblo]

co do wiązki to moge Ci ja zdemontować i zamontować, jeżeli chodzi o regenracje to swoją wysłąlem do gościa z Łodzi i polecam zrobić to samo:)

[tom500sl]

Ahoj wszystkim!!!!
Klub tetni zyciem- odpowiedzi expresowe
a slyszeliscie cos o tym, ze problem biowiazek dotyczy tych z lat 1992-1995???
i wlasnie ciekaw jestem jak ta moja wyglada...tylko cholercia nie wiedzialem z ktorej strony sie do niej zabrac
i gdzie ona wlasciwie sie zaczyna i koncy
do autka mialem dostep w ten weekend tylko i to wlasciwie pół dnia, wiec jedyne co zrobilem to przyjrzalem sie dokladniej "sercu"
chcialem go przepalic na chwile chociaz- a tu zonk, bo po przekreceniu kluczyka ciemno i glucho na desce, ale krecil...
dopiero po drugiej czy czwartej probie wszystko ozylo(rozswietlila sie deska, pompa paliwa slyszalnie zaskoczyla) i wystartowal, ale swieci ASR i jakis taki twardy pedal gazu sie zrobil i w ogole to on prawie nawet ruszyc nie chcial...
po rozgrzaniu obroty zaczynaja falowac tak ponizej i powyzej 1000obr. az w koncu motor gasnie...
tez tak mieliscie???
latem tez po rozgrzaniu na P delikatnie mi obroty falowaly, zwlaszcza jak wylaczalem klime.
no i tenproblematyczny po rozgrzaniu start a tak poza tym auto hulalo az milo.

kolego pueblo ja naprawde doceniam twoje checi i w koncu sie wybiore do Ciebie, ale zeby chociaz tego sniegu nie bylo

[m00n]

kontrolka asr, twardy pedal gazu i podwyzszone obroty, typowe objawy dla wiazki przepustnicy.

[MARIOMOSCOVE420]

Takie objawy są w trybie awaryjnym silnia. Ja mam wiąskę zmienioną i też czasem w tryb awaryjny wchodzi.

[majsterus]

jaki masz silnik? na KE czy LH?
Ke ma rozdzielacz widoczny, LH ma już elektonikę.

[tom500sl]

5.0 1991 a wiec KE...

[majsterus]

No to tam prawie wiązki nie ma. sprawdź lepiej całą mechanikę przepustnicy.
Nic mi nie wiadomo o trybie awarynym w KE. Do sprawdzenia podcisnienia również.

Co więcej M111 - 2,0 na wtrysku - odpalił mi bez sterownika i pracował równiutko.

Edited by majsterus, 15 January 2013 - 23:40.