0
-
Temat jest zamknięty
25 odpowiedzi w tym temacie
#11
-
-
- Postów: 47
- Na forum od: 28 paź 2008
- Miejscowość: Kielce
- Mercedes:W124 3.0D <93r. - OM603
- Rocznik:1994
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 19 stycznia 2010 - 20:16
ja mam silnik 2 litry na gaźniku co są paliwo/gazo żerne i mi spala teraz około 20 litrów w mieście gazu i nieraz non stop po obrotach się gania powiem jedz do gazowników sprawdzą i zaradzą ale popytaj się o dobrych bo nie którzy nie wiedzą co mówią i się kompletnie nie znają
#12
-
-
- Postów: 21
- Na forum od: 25 gru 2009
- Miejscowość: Oświęcim
Napisano 19 stycznia 2010 - 20:52
chyba zle napisalem. Nie mam peknieta obudowe miksera (ta metalowa) tylko ta plastikowa gdzie jest filter powietrza. Gaznik sprawdzilem dokladnie tak jak pisales a nie tylko popatrzylem i stwierdzilem ze jest ok :mrgreen: Zrobie fotki i wrzuce 
#13 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 19 stycznia 2010 - 21:34
Taaak -dużo ładnych, full kolor i zamieszczonych regulaminowo fotek może pomóc rozjaśnić sprawę . Mikserowi też obiektywu nie daruj ;-) . A co z analizatorem spalin? Ile tankowań LPG auto ma za sobą u Ciebie? Więcej niż kilka? Czy którekolwiek było odmienne w sensie "coś na dłużej ten gaz tym razem starczył"? Czyli innymi słowy -czy to powalające zużycie(a raczej niezużycie, bo uważam, że część gazu idzie w gwizdek przysłowiowy) było choć raz inne, normalne? Czyli np. niecałe 20-cia(co w mieście zimą, w korkach i przy kopaniu się na parkingach bywa do przyjęcia).
. Mikserowi też obiektywu nie daruj ;-) . A co z analizatorem spalin? Ile tankowań LPG auto ma za sobą u Ciebie? Więcej niż kilka? Czy którekolwiek było odmienne w sensie "coś na dłużej ten gaz tym razem starczył"? Czyli innymi słowy -czy to powalające zużycie(a raczej niezużycie, bo uważam, że część gazu idzie w gwizdek przysłowiowy) było choć raz inne, normalne? Czyli np. niecałe 20-cia(co w mieście zimą, w korkach i przy kopaniu się na parkingach bywa do przyjęcia).
#14
-
-
- Postów: 21
- Na forum od: 25 gru 2009
- Miejscowość: Oświęcim
Napisano 20 stycznia 2010 - 15:48
Zrobilem dzisiaj zdjecia miksera,tego czegos do reugulacji. Chcialem zrobic zdjecie reduktora ale dostep do niego jest nieco utrudniony wiec nie mialem jak :smile:
#15 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 20 stycznia 2010 - 18:24
No powiem, że niezła rzeźba....Gdyby mi ktoś zakładający gaz gram silikonu wcisnął w okolice gaźnika to musiałby ręce spod maski dołem wyciągać :evil: . Ale ok -jest jak jest, trzeba powalczyć -w zasadzie te dziury w mikserze możesz pozatykać, oprócz dajmy na to jednej(choć u mnie np. zaślepiłem wszystkie od początku) i doregulować instalację ponownie. Tyle, że to zostanie na finały -zacząłbym od czystości, bo jakieś farfocle się poniewierają silikonowe w komorze filtra, zdjąłbym całość z gaźnika, obejrzałbym pod kątem szczelności. Gdzie się da(dla mnie wszędzie -kwestia wysiłku) zastąpiłbym czerwone szaleństwo uszczelkami gumowymi, czy złączkami/przepustami. Ciekawe jak wyglądają połączenia filtr/mikser i gaźnik/mikser :roll: . Trzeba koniecznie to sprawdzić jak elementy pasują do siebie i na ile szczelnie. Otwory na obrzeżach miksera -zaślepienie spowoduje większe szanse na szarpanie przy Pb(o czym pisałem uprzednio) ale też stabilniejszą, łatwiejszą regulację LPG ze względu na zwiększenie podciśnienia w dyszy Venturiego, a raczej jej podróbce jaką jest "palnik" miksera.
W gaźnik trzeba dokładnie zajrzeć, czy drobiny silikonu się w nim nie tarzają. Wbrew pozorom gaźnik to urządzenie dużej precyzji, a jako takie musi być utrzymywane w czystości.
Na przewodzie gazowym masz jakąś odmianę zwyczajnej śruby "od ilości gazu" co określa Twoją instalację jako gen.I. To białe na wiązce na nią -to resztki piany, czy może szron? ;-) Ale w tym miejscu(po stronie ssącej parownika) raczej zwykły bród...
Szczerze to bez wnikania w szczegóły uważam wciąż, że silnik zasysa lewe powietrze i/lub gaz umyka gdzieś bokiem. Bo przy normalnej jeździe silnik o tej pojemności nie jest w stanie przepalić takich ilości gazu. Ściągałeś kiedyś mikser z gaźnika? Oglądałeś węże gazowe pod spodem?
W gaźnik trzeba dokładnie zajrzeć, czy drobiny silikonu się w nim nie tarzają. Wbrew pozorom gaźnik to urządzenie dużej precyzji, a jako takie musi być utrzymywane w czystości.
Na przewodzie gazowym masz jakąś odmianę zwyczajnej śruby "od ilości gazu" co określa Twoją instalację jako gen.I. To białe na wiązce na nią -to resztki piany, czy może szron? ;-) Ale w tym miejscu(po stronie ssącej parownika) raczej zwykły bród...
Szczerze to bez wnikania w szczegóły uważam wciąż, że silnik zasysa lewe powietrze i/lub gaz umyka gdzieś bokiem. Bo przy normalnej jeździe silnik o tej pojemności nie jest w stanie przepalić takich ilości gazu. Ściągałeś kiedyś mikser z gaźnika? Oglądałeś węże gazowe pod spodem?
#16
-
-
- Postów: 21
- Na forum od: 25 gru 2009
- Miejscowość: Oświęcim
Napisano 20 stycznia 2010 - 18:41
To biale to resztki piany nie doczyscilem jeszcze. Wiec proponujesz zaslepienie tych otworów? To bede musial troche to przerobic zaraz popatrze czy nie mam jakis uszczelek gumowych to zaloze. Miksera jeszcze nie sciagalem ale chyba zaraz to zrobie. No bede musial troche to poczyscic i zrobic tak jak nalezy. A czym zakleić ta dziurę w miejscu śruby trzymajacej mikser? Silikonem czy czymś innym?
#17 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 20 stycznia 2010 - 19:02
Ja zalałbym to może żywicą(raczej nie da rady), może dałbym łatkę z tworzywa ABS(ale może być problem, czy da się kleić -czasem są problemy...), może zrobiłbym wyprofilowaną łatę z np. blachy i przez gumę porządną(olejoodporną) dokręciłbym smarując lekko Loctitem nr ??(zapomniałem) 
. Można pod gumę t y m c z a s o w o posmarować lekko silikonem ale tylko jako rozwiązanie doraźne. I szukałbym porządnej obudowy na filtr, bo...ta nie jest ok po prostu(i szpetna, bez urazy) no i rozwiązania o których piszę to tylko doraźna prowizorka -na niej nie da się oprzeć pewnej instalacji. Podejrzewam zresztą, że od drgań obudowa może pękać z czasem dalej.
Połączenia miksera z elementami auta muszą być bezwzględnie pewne -inaczej tracimy tak pożądane podciśnienie. Im dokładniej i staranniej obejrzysz wszystko tym lepiej
Pytanie się urodziło -czy te nieprzelotowe nakrętki wystarczająco się na gwint załapały, aby obudowę dobrze docisnąć? Może tak sądząc po tym, że wokół jednej aż obudowa popękała -w tym miejscu chyba docisk jest mniejszy, co może dać szczelinę na połączeniach miksera
Mała uwaga -jak wstawiasz fotki na forum(zresztą prawidłowo miniaturki wrzuciłeś ) oddzielaj linki pojedynczymi spacjami -tak jak ja zaraz poprawię w Twoim poście. Będzie schludniej
. Można pod gumę t y m c z a s o w o posmarować lekko silikonem ale tylko jako rozwiązanie doraźne. I szukałbym porządnej obudowy na filtr, bo...ta nie jest ok po prostu(i szpetna, bez urazy) no i rozwiązania o których piszę to tylko doraźna prowizorka -na niej nie da się oprzeć pewnej instalacji. Podejrzewam zresztą, że od drgań obudowa może pękać z czasem dalej. Połączenia miksera z elementami auta muszą być bezwzględnie pewne -inaczej tracimy tak pożądane podciśnienie. Im dokładniej i staranniej obejrzysz wszystko tym lepiej
Pytanie się urodziło -czy te nieprzelotowe nakrętki wystarczająco się na gwint załapały, aby obudowę dobrze docisnąć? Może tak sądząc po tym, że wokół jednej aż obudowa popękała -w tym miejscu chyba docisk jest mniejszy, co może dać szczelinę na połączeniach miksera
Mała uwaga -jak wstawiasz fotki na forum(zresztą prawidłowo miniaturki wrzuciłeś
) oddzielaj linki pojedynczymi spacjami -tak jak ja zaraz poprawię w Twoim poście. Będzie schludniej
#18
-
-
- Postów: 21
- Na forum od: 25 gru 2009
- Miejscowość: Oświęcim
Napisano 27 stycznia 2010 - 17:00
Wiem ze to super nie wyglada ale coz zrobic trzeba naprawiac. Narazie zrobie tak zeby bylo a juz szukam jakiejs obudowy i zrobie zeby to jakos wygladalo. Jak cos zrobie to dam znac co bylo nie tak. Dzieki ;-)
[ Dodano: Sro Sty 27, 2010 17:00 ]
Zrobilem z ta obudowa i mikserem porządek i spalanie spadlo do ok 15-16ll/100km. Wiec chyba jest ok. zobacze jak bedzie ze spalaniem jak sie zrobi troche cieplej ;-) Dzieki za pomoc ;-)
[ Dodano: Sro Sty 27, 2010 17:00 ]
Zrobilem z ta obudowa i mikserem porządek i spalanie spadlo do ok 15-16ll/100km. Wiec chyba jest ok. zobacze jak bedzie ze spalaniem jak sie zrobi troche cieplej ;-) Dzieki za pomoc ;-)
#19 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 27 stycznia 2010 - 17:57
tunioo, gratulacje . Mniej zimą raczej nie spali(w końcu auto nie jest małe i nie jest to 1.2 w dieslu) -chyba, że bierze tyle ledwo się wlokąc(ale teraz osiągi ciężko sprawdzić). Jedź na analizator spalin, weź kilka groszy dla faceta i powiedz mu "chcę mieć zgodnie z normą...ale nie do końca. Chcę mieszankę lekko wzbogaconą". Absolutnie nie daj sobie wcisnąć ubogiej mieszanki -co prawda silnik z 2ee nie należy do strzelających ale uboga, "kwaśna" mieszanka wyrządza poważne szkody -wyżera uszczelnienia, zwiększa korozję elementów silnika, auto nie idzie, ma zaburzenia pracy....Mieszanka ciut za bogata na wolnych obrotach, przy wyższych(instalacja z mikserem) ma tendencję do ubożenia -zresztą masz linka do znanego, starego lecz ciągle aktualnego opracowania:
Krótki poemat na temat gazu
Zajrzyj do "gazownika" co Ci styl jazdy podał za przyczynę. Kup mu różę, włóż w gazrurkę i zapodaj
. Żartuję.... 
. Mniej zimą raczej nie spali(w końcu auto nie jest małe i nie jest to 1.2 w dieslu) -chyba, że bierze tyle ledwo się wlokąc(ale teraz osiągi ciężko sprawdzić). Jedź na analizator spalin, weź kilka groszy dla faceta i powiedz mu "chcę mieć zgodnie z normą...ale nie do końca. Chcę mieszankę lekko wzbogaconą". Absolutnie nie daj sobie wcisnąć ubogiej mieszanki -co prawda silnik z 2ee nie należy do strzelających ale uboga, "kwaśna" mieszanka wyrządza poważne szkody -wyżera uszczelnienia, zwiększa korozję elementów silnika, auto nie idzie, ma zaburzenia pracy....Mieszanka ciut za bogata na wolnych obrotach, przy wyższych(instalacja z mikserem) ma tendencję do ubożenia -zresztą masz linka do znanego, starego lecz ciągle aktualnego opracowania:Krótki poemat na temat gazu
Zajrzyj do "gazownika" co Ci styl jazdy podał za przyczynę. Kup mu różę, włóż w gazrurkę i zapodaj
. Żartuję....
#20
-
-
- Postów: 545
- Na forum od: 19 sty 2009
- Miejscowość: Bochnia
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 29 stycznia 2010 - 22:01
kloss72, już nieraz się przekonałem, że znasz się na LPG i to bardzo dobrze ;-) Dlatego do Ciebie kieruje pytanie. Na BLOSa mnie narazie nie stać, ale przymierzam się do takiej operacji jak kolega tunioo bo też mam paskudnie posmarkane silikonem w obudowie filtra powietrza. Niedługo przyjdzie do mnie nowa używana obudowa nietknięta przez gazowników i chciałbym ją wymienić i przeprowadzić wąż od gazu przez obudowę filtra powietrza tak jak należy. Szukałem na Allegro różnych przejść ale na nic nie natrafiłem (pewnie źle szukałem :? ). Chodzi mi o coś co przedstawia szkic poniżej:
Czy coś podobnego można kupić? Jak to się nazywa i gdzie tego szukać?
[ Dodano: Pią Sty 29, 2010 22:01 ]
tunioo, jak możesz to zapodaj zdjęcia po poprawkach :smile:
Czy coś podobnego można kupić? Jak to się nazywa i gdzie tego szukać?
[ Dodano: Pią Sty 29, 2010 22:01 ]
tunioo, jak możesz to zapodaj zdjęcia po poprawkach :smile:
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
silnik OM606 instalacja elektryczna |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | zibi111 |
|
|
|
[C124] Instalacja sterownika centralnego zamka BLOW |
Modyfikacje,Tuning | kris772 |
|
|
|
M111 2.2 +LPG zgasł podczas jazdy i nie odpala |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Kamilu98 |
|
|
|
W124 2.0 m111 Czyszczenie wtryskiwaczy lpg. |
LPG i Paliwa Alternatywne | Przemek84 |
|
|
|
W124 coupe 2.0b+lpg układ paliwowy |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | thatsmajk |
|
|
