A ja sie podepne z jeszcze jednym pytaniem przy okazji (dotyczy 124): a jak wysunac ten podajacy trójkąt z ramienia podajnika?
Ja tez dawno temu kupilem w ASO trójkat, on jest z takim krotkim plastikiem.
Więc: jak sie to zsuwa z podajnika, by nic nie zniszczyc...? Podwaza , czy tylko ściąga na siłę?
0
-
Temat jest zamknięty
14 odpowiedzi w tym temacie
#11
-
-
- Postów: 158
- Na forum od: 03 cze 2009
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:W140 600 1991
Napisano 25 marca 2019 - 10:21
#12
-
-
- Postów: 129
- Na forum od: 02 gru 2009
- Miejscowość: gniezno
- Mercedes:W124 2.2E - M111
- Rocznik:1993
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W124 300TE 4matic 88r.
- Trzeci Mercedes:S212 E350 4matic 00r.
- Inne auto:W126 500SEC 1991r.
Napisano 25 marca 2019 - 18:25
Trojkacik prawy/lewy 150 pln brutto.
Wymieniłem niedawno.
Co do sprezyny to sa otwory w obudowie plastikowej aby zablokowac ja po naciagnieciu a przed złożeniem.
Wymieniłem niedawno.
Co do sprezyny to sa otwory w obudowie plastikowej aby zablokowac ja po naciagnieciu a przed złożeniem.
#13
-
-
- Postów: 158
- Na forum od: 03 cze 2009
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:W140 600 1991
Napisano 26 marca 2019 - 08:54
Użytkownik merc80 dnia 25 marca 2019 - 18:25 napisał
Trojkacik prawy/lewy 150 pln brutto.
Wymieniłem niedawno.
Co do sprezyny to sa otwory w obudowie plastikowej aby zablokowac ja po naciagnieciu a przed złożeniem.
Wymieniłem niedawno.
Co do sprezyny to sa otwory w obudowie plastikowej aby zablokowac ja po naciagnieciu a przed złożeniem.
jesli trojkacik wymieniles niedawno to powiedz prosze jak sie go zdejmuje z ramienia podajnika? (jak w moim pytaniu powyzej)
#14
-
-
- Postów: 129
- Na forum od: 02 gru 2009
- Miejscowość: gniezno
- Mercedes:W124 2.2E - M111
- Rocznik:1993
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W124 300TE 4matic 88r.
- Trzeci Mercedes:S212 E350 4matic 00r.
- Inne auto:W126 500SEC 1991r.
Napisano 28 marca 2019 - 20:55
Poprostu wyciagnalem z podajnika.
Trojkacik jest zrobiony jakby z gumy i latwo sie poddaje .
Zostal mi jeszcze nie wymieniony od strony pasazera kupilem na zapas ,jak bede w domu zrobie fotke.
Trojkacik jest zrobiony jakby z gumy i latwo sie poddaje .
Zostal mi jeszcze nie wymieniony od strony pasazera kupilem na zapas ,jak bede w domu zrobie fotke.
#15
-
-
- Postów: 158
- Na forum od: 03 cze 2009
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:W140 600 1991
Napisano 29 marca 2019 - 08:08
Dziekuje. A co robimy by go zatrzymac w pozycji wysunietej na dluzej (na czas wymiany)? Nalezy np odlaczyc akumulator ? Czy inaczej?
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[W201] Wymiana simmerringu przekładni głównej |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | SQ5NAZ |
|
|
|
[W124] wymiana uszczelki kolektora wydechowego |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
W124 OM603 Wyciek płynu, wymiana broka. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | WMTOXIC |
|
|
|
[C124] Instalacja sterownika centralnego zamka BLOW |
Modyfikacje,Tuning | kris772 |
|
|
|
Wymiana wiskozy na elektromagnes |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Kolumbryna |
|
|
