27 odpowiedzi w tym temacie

[sarbel]

Facet przede mną,używał do odkręcania śrub majzelka.Tak więc korek spustowy mam oryginalny ale łeb naspawany z mutry 22.

[wojtek81]

sarbel napisał:

majzelka

Majselka, przez "s".
To już drugi raz dziś Cię poprawiam :mrgreen: :pig:

[sarbel]

Jak już się poprawiamy to proponuję nazwę"

Cytat

Meißel

". Będzie poprawnie.

[robson99]

miqolaj napisał:

a po co placic komus za tak prosta robote?

No wybacz, jak mam ściągać stalową osłonę silnika, żeby olej wymienić, to wole zapłacić te 10zl i mieć czyste ręce. Raz zmieniłem olej w "beczce" i doszedłem do wniosku, że jest to bez sensu z ww powodów oraz dlatego, że później nie miałem co zrobić z tą starą oliwą (jakoś nie miałem sumienia wywalić tego na ziemię / w kanał).

[Biały]

u mnie na stacjach diagnostycznych wymiana w cenie oleju, a kupuje jaki chce

[jagr14]

robson99 napisał:

to wole zapłacić te 10zl

za 10 zł to paliwa szkoda zeby na wymiane oleju jechac, czekac w kolejce do mechanika itp. prosta i przyjemna robota gdyby nie ten moj korek
i czasami dobrze jest sie w smarach upierniczyc hehe

[robson99]

Zdradź mi sekret i powiedz co robisz z olejem i filtrem?
W kolejce nigdy nie czekałem, bo na wysysarkę ani kanał / podnośnik nie potrzebny, ani jakoś specjalnie wykwalifikowany pracownik, a po zaznajomieniu się z szefem warsztatu, sam mogę sobie olej odessać.
Dla mnie ta robota nie jest przyjemna jak mam zwalać i montować 30 kilowa osłonę silnika.
A te 10zl na paliwo, to zaoszczędzone pieniądze za twój korek (zakup, nerwy z odkręceniem, ewentualne ratowanie sytuacji spawaniem nakrętki / klucza) :mrgreen: i odpukać w niemalowane, wyrobiony gwint w misce.
Ubrudzić się dobrze ale czasami nie ma to najmniejszego sensu. Każdy zrobi jak będzie uważał

[mbaszyns]

jagr14 napisał:

witam
Po przetestowaniu w poprzednich wymianach olejów typu Mobil i Castrol tym razem wybór padł na Liqui Moly konkretnie na :
http://www.liqui-moly.pl/features/katal ... gory_id=24

wybór IMHO trochę kontrowersyjny..
Po pierwsze - mi by było żal silnika lejąc w naszym klimacie 15W na zimę. Wcześniej jeździłem na 10W40, ostatnio (w styczniu) przeszedłem na 5W40 i różnicę widać - silnik wyraźnie lżej zaczął po tej wymianie startować (zwłaszcza <0 stopni), ciśnienie oleju rośnie też dużo szybciej po rozruchu (krótsza praca bez smarowania tuż po rozruchu).
Po drugie - dodatek MoS2 może pomóc, ale też może zaszkodzić - z tego co się kiedyś dowiedziałem owszem, poprawia współpracę (poślizg) pomiędzy trącymi częściami, ale z drugiej strony przyspiesza ponoć korozję metali kolorowych w silniku.
Ja na dniach też wymieniam olej, też na Liqui Molly, ale jednak znów na pełnosyntetyczny Synthoil High Tech 5W40.

[--Arkadia--]

Czyli z półsyntetyka 10w40 można przejść na pełen syntetyk 5w40 ? Mi cały czas mechanicy i spece w sklepach wmawiają, że lać to co było w moim przypadku półsyntetyk ewentualnie przejść na mineralny jak trzeba dużo dolewać od wymiany do wymiany.
P.S.
Też ostatnio myślałem na L.M. ale cena za 8 litrów to prawie 330zł więc narazie odpuściłem na rzecz Elf Evolutrion 10w40. Może przy następnej wymianie się skuszę na L.M.

Nie cytuj całości wypowiedzi do której się bezpośrednio odnosisz.