5 odpowiedzi w tym temacie

[Don Kowal]

Witam.
Może moje pytanie nie jest związane bezpośrednio z W124 czy W201, ale jak najbardziej tyczy się samochodu z gwiazdą.
Mój brat zakupił Mercedes Benz R170 SLK200 Kompressor z 1997r.
Jak wiadomo samochód ten posiada czteroscylindrowy silnik o pojemnośći 1998cm³ wyposażony w szesnastozaworową głowicę i wspomagany sprężarką mechaniczną, który osiąga 192KM i 270Nm. Napęd przenoszony jak to w mercedesie na koła tylne za pomocą pięciostopniowej przekładni manualnej. Samochód ten według wskazań licznika przejechał 170 000km, w które jak to wPolsce bywa lepiej nie wierzyć.

Auto to spożywa od 10l do 15l Pb na 100km.
Ponieważ sam jeżdżę dieslem i nigdy osobiście nie miałem do czynienia z mercedesem wyposażonym w silnik o zapłonie iskrowym, a tym bardziej zasilanym jakimkolwiek paliwem alternatywnym pragnę zwrócić się do Was.

Szanowni koledzy - znający temat sekwencyjnych instalacji LPG jak i silników mercedesa wyposażonych w kompresor:

Jak widzicie sprawę montażu LPG w R170?
Czy użytkowanie auta nie będzie uciążliwe?

Użytkownik kloss72 edytował ten post 21 października 2012 - 06:42

[MICHAL200]

Kumpel gazowal kilka kompressorow i chodza dobrze. Tylko jak juz pewnie wiesz musi zalozyc to czlowiek, ktory w tym siedzi i nie robi lipy.

[Don Kowal]

Dziękuję bardzo obu kolegom za szybką odpowiedź.
Dobrze słyszeć "że się da" i jest to możliwe.

Teraz kwestia podzespołów.
Czy może ktoś polecić konkretną instalację, a w szczególności reduktor i wtryskiwacze na których silnik doładowany kompresorem dobrze pracuje, nie robi się ubogo na górze i najlepiej jeśli jest to sprawdzone.
Jeżeli chodzi o sterownik to chyba postawiłbym na KME DIEGO LS - który pracował w moich dwóch Nissanach GTI i dawało radę nawet powyżej 7000rpm, no chyba, że ma ktoś inne propozycje?

[rudi142]

śmiało można ale zapytaj auta czy tego chce nie wydaje mnie się

[ziomster]

Użytkownik kloss72 dnia 21 października 2012 - 07:09 napisał

(no chyba, ze biadolenie jakiś niezorientowanych w temacie filozofów)

np takiego:

Użytkownik rudi142 dnia 11 stycznia 2013 - 21:41 napisał

śmiało można ale zapytaj auta czy tego chce nie wydaje mnie się

Don Kowal
Tak jak koledzy napisali - zdrowy silnik, żadne oszczędności przy doborze gratów i najważniejsze - ogarnięty fachman który to dobrze założy i właściwie zestroi.

Mam znajomego który zakłada instalacje LPG i on na złość tym "filozofom" często mówi: "Zobaczysz, Kiedyś kupie sobie Ferrari...i też je zagazuje"

Użytkownik ziomster edytował ten post 11 stycznia 2013 - 22:10