43 odpowiedzi w tym temacie

[Mofi]

Cytat

Dzięki Mofi. Dostałem priva. W niedługim czasie poszukam czegoś takiego i przetestuje na swoim MB

wpadnij do ryk, to dopiero zobaczysz, co można zrobić z m119 za "żadne" pieniądze.

[EssiRS]

Planuję przyjechać i przekonać się na własne oczy, muszę tylko uporać się z zapaleniem krtani ;-)

Jedną z tych 500-tek miałem okazję już oglądać. Mimo tego warto powtórzyć


Dodano:


Apropo instalowania opornika do czujnika załączania wentylatorów, znalazłem taki tekst na benzworld napisany przez jednego z userów:

Cytat

I've also been told that when the engine gets to 100C, then progressively after that, it takes out timing in 2 degree increments. That is why keeping that engine temp down around 80-85 C is worth 30-45HP.

[EssiRS]

Mam pytanie do osób użytkujących ten silnik M119...

Jakim olejem go zalewacie? Tzn jaka marka i rodzaj oleju. Usłyszałem ostatnio opinię, że najodpowiedniejszy do tego silnika jest full syntetyk, a teraz jeżdżę na półsyntetyku 10W40 Queker State. Zastanawiam się nad zmianą Jakieś sugestie?

[mario0990]

Panowie jezdzilem dwoma w140 cl500 1998r oraz w140 s500 1997r. W tych 3 modelach wszystkie cewki byly sprawne oraz przeplywki na SD tez w porzadku. Zalozone byly wszystkie nowe swiece, filtry. Do rzeczy...zdawalo mi sie, ze wszYstkie auta przyspieszaja super do poki nie przejechalem sie kolejnym cl500 1997r. To auto w porownaniu do mojej eski i cl'a jest diablem. Pod wzgledem osiagow zjada je. Auto ma orginalny uklad wydechowy, spalanie tez jest identyczne jak w moich autach. Ktos ma pomysl coz z nim jest "nie tak:)" ?