1
Temat jest zamknięty
Na wstępie prosiłbym moderatora o niezamykanie tematu, tylko ewentualnie przeniesienie go do odpowiedniego działo, gdyż przeglądając układ forum uznałem, że ten będzie najodpowiedniejszy dla zawartości tematu.
Wszystko o mnie można znaleźć w moim profilu, ale nie każdy tam zagląda, więc mam na imię Kuba, jestem właścicielem czarnej 190'tki z silnikiem 2.0 w 4ro biegowej skrzyni biegów ( dla zainteresowanych mogę wrzucić jakieś zdjęcia, kwestia ładnej pogody
). Auto zakupiłem przeszło pół roku temu i ciągle powoli, własnymi siłami bądź z pomocą z zewnątrz poprawiam moja 190tke Jest to już mój trzeci Mercedes, pierwszym była również 190tka 2.0, tyle że z 5cio biegową skrzynią biegów a także MB 124 Coupe 3.0 E24. Można powiedzieć, że jestem pasjonatem Mercedesów, w szczególności z przełomu 80/90 i w miarę możliwości czasowych i finansowych realizuje swoją pasję. Nie raz korzystałem z wiedzy zawartej na forum, jednak chyba moje problemy należały do dość typowych, bo zazwyczaj funkcja szukaj oraz google powolały znaleźć rozwiązanie mojego problemu. Jestem również studentem 3ciego roku Komunikacji w Biznesie w trakcie pisania swojej pracy licencjackiej. Jako że postanowiłem połączyć studia z pasją, podjąłem się pisania pracy z zakresu rynku youngtimerów. Do dokończenia pracy, potrzebuje jednak pomocy użytkowników Mercedesów, czyli właśnie waszej!Ponadto, muszę się przyznań, że mam nadzieje, iż moja praca przyczyni się do realnego rozwoju linii produktów, skierowanych właśnie do grupy youngtimerów, na czym skorzysta każdy użytkownik MB. Mam nadzieje, ze tym bardziej każdy kto czyta ten post będzie chętny do pomocy
Sama pomoc nie będzie nic kosztować, nie zajmie też dużo czasu. Wszystko, co trzeba zrobić, to odpowiedzieć na pytanie i ewentualnie włączyć się w dyskusje, która mam nadzieje żywo się wywiąże i przyniesie owocne wnioski zarówno dla mnie, jak i dla każdego użytkownika.
Mianowicie, chciałbym was zapytać, w jaki sposób robicie poprawki lakiernicze w waszych autach ?
Ja dodam do tego jeszcze że warto się bardziej starać przy robieniu zaprawek lakieru niż w wyżej wymienionym golfie 
