48 odpowiedzi w tym temacie

[demer]

Użytkownik Rokus124ce dnia 08 maja 2015 - 22:21 napisał

Ale jak dla mnie coś masz z uszczelka pod głowica bądź samą głowica ale szczerze życzę bym sie mylił

Tez bym wolal. Problemy zaczely sie przy dodatnich temperaturach. Nie traci nawet ktopli plytu, CO2 nie wykazuje. Uszczelke biore pod uwge, ale boje sie ze zrobie to a i tak bedzie sie grzal., Probuje wykluczyc najpierw proste rzeczy

[Szarik]

Użytkownik demer dnia 09 maja 2015 - 02:08 napisał

Tez bym wolal. Problemy zaczely sie przy dodatnich temperaturach. Nie traci nawet ktopli plytu, CO2 nie wykazuje. Uszczelke biore pod uwge, ale boje sie ze zrobie to a i tak bedzie sie grzal., Probuje wykluczyc najpierw proste rzeczy

Więc najpierw spróbuj pojeździć bez termostatu. Będziesz wiedział, czy to on jest winny, czy coś innego (np. kamień w chłodnicy).

[demer]

Użytkownik Szarik dnia 09 maja 2015 - 02:19 napisał

Więc najpierw spróbuj pojeździć bez termostatu. Będziesz wiedział, czy to on jest winny, czy coś innego (np. kamień w chłodnicy).

Zdjalem termostat i nadal sie grzeje. Lecz wszystko wskazuje na to ze znalazlem przyczynę. W poniedzialek potwierdzę, ale juz mowie o co chodzi.

Grzeje sie podczas jazdy, na wolnych obrotach jest ok i trzyma 80C, wymienione zostalo jak wiecie wszystko. Naszla mnie jednak jedna rzecz. Wisko, a wlasciwie to co jest na nim osadzone. W statym mialem aluminiowe łopaty, w nowym plastikowe. Odgrzebalem ten aluminiowy, porownalem i ... okazuje sie ze kierunek łopat sie nie zgadza.
Stojac frontem do auta wiatrak kreci sie w prawą strone (czyli w strone kierowcy) ale lopaty nowego wisko sa skierowane tak, ze zamiast odciagac temperature z chlodnicy i pchac na silnik, robia to w odwrotna strone. Z silnka na chlodnice. Podsumowujac - ped powietrza jadacego samochodu dmucha na chlodnice ale nie przechodzi powietrze przez nia bo wiatrak dmucha w przeciwna strone i podejrzewam ze tu lezy problem.





tutaj moje stare , w nowym lopaty sa w przeciwna strone...



Na starym (oryginal) widnieja numery: Alu 31.5122 00 oraz (znaczek Mercedesa i ) 116 205 24 06 (bycmoze po 11 jest kropka) orientuje sie ktos gdzie dostalbym cos takiego w poniedzialek w KRK?

Użytkownik demer edytował ten post 09 maja 2015 - 17:32

[w0jta5]

A nie da się obrócić samego wiatraka?

[majsterus]

Zawsze wiatrak wieje z kierunkiem jazdy. Co ty masz za twórczość w tym aucie??

[Szarik]

A mnie zainteresowała inna rzecz. Czy to tylko na zdjęciach tak wygląda, czy Ty masz mokry (zaolejony?) pasek wielorowkowy?

[demer]

Użytkownik Szarik dnia 10 maja 2015 - 10:50 napisał

A mnie zainteresowała inna rzecz. Czy to tylko na zdjęciach tak wygląda, czy Ty masz mokry (zaolejony?) pasek wielorowkowy?

Nie, lalem plyn chlodniczy i odpowietrzalem uklad, stad na nim troche mokrego

[markslew]

Na wiatraku pisze "front" właśnie by się nie pomylić.

[demer]

Użytkownik w0jta5 dnia 10 maja 2015 - 10:04 napisał

A nie da się obrócić samego wiatraka?

No jutro to bede sprawdzal, raczej wątpie, bo z jednej strony wiatraka sa takie charakterystyczne rowki. Na oryginale nie jest napisane FRONT, wiec podejrzewam ze tylko w jeden sposob da sie go zalozyc. Jutro bede wiedzial wszystko

[markslew]

Ja mam oryginał i pisze front.