32 odpowiedzi w tym temacie

[Kubasz]

Gdzieś ostatnio przewinęła mi się informacja że czujnik położenia wałka nie ma żadnego wpływu na działanie silnika. Służy on tylko do celów diagnostycznych. Z tego co kojarzę to on jest podłączony tylko do złącza diagnostycznego X11.

[m00n]

Kubasz, Nie wiem czy aż tak jest ale można go spokojnie odpiąć i uruchomić silnik bez żadnych konsekwencji (oczywiście nie polecam tego robić) Też mi się wydaje, że pełni on funkcje pomocniczą/zapasową? Możliwe jest "backupem" jak padnie nam czujnik położenia wału, żeby wrócić do domu albo dojechać do warsztatu?

[m104]

Czujnik jest po to, żeby w pełni wykorzystać możliwości wtrysku sekwencyjnego. Jak pokazuje głupoty (generuje niewłaściwy sygnał), to potrafi nieźle zaburzyć pracę silnika albo wręcz ją uniemożliwić. Ale wtedy wystarczy go odłączyć i silnik powinien zacząć pracować.
Polecam udać się do jakiegoś przyzwoitego elektronika, żeby zapiął oscyloskop dwukanałowy na czujnik wałka i wału i zobaczył, jak wyglądają przebiegi sygnałów w momencie, gdy są problemy z pracą. Ewentualnie, na chybił-trafił zmienić ten czujnik na inny sprawdzony.

Kubasz, jest taki czujnik do celów diagnostycznych, ale z przodu silnika, czyta z koła pasowego wału korbowego. Bez czujnika wału korbowego silnik nie odpali - nawet ze sprawnym czujnikiem wałka.

[Kubasz]

Użytkownik m104 dnia 20 listopada 2015 - 09:44 napisał

Kubasz, jest taki czujnik do celów diagnostycznych, ale z przodu silnika, czyta z koła pasowego wału korbowego.

Ach racja. Chociaż w M119 nigdy tam nie zaglądałem ale pamiętam że w M120 są dwa

Użytkownik m104 dnia 20 listopada 2015 - 09:44 napisał

Bez czujnika wału korbowego silnik nie odpali

Tak jest. Ale oprócz czujnika do kompletu muszą być jeszcze magnesy na kole zamachowym. Bez nich też silnik nie zadziała. Znaczy z jednym zadziała ale mogą być kłopoty z uruchomieniem natomiast bez obu nie zadziała.

[kostek]

problem jest taki że sd nie pokazuje żadnych błędów a dziś na zimnym po tyg stania w garażu podziemnym musiałem kręcić i kręcić...więc problemy a odpaleniem zaczynają się powoli i na zimnym silniku

[m104]

No to tym bardziej zapiąć oscyloskop i podejrzeć sygnał. Ewentualnie chociaż zapiąć SD i zobaczyć, czy przy kręceniu silnikiem widzi obroty silnika. Tylko że live-data w SD jest strasznie wolna i może być problem ze sprawdzeniem.

Druga opcja - postawić/położyć z tyłu pod samochód z lewej strony drugą osobę i niech słucha, czy podczas kręcenia pracują pompy paliwa.

[kostek]

U mnie jest jedna pompa paliwa i słychać ją po przekreceniu stacyjki

[kostek]

Użytkownik trocin dnia 20 listopada 2015 - 17:54 napisał

Mam sprawny czujnik polozenia walu do M119 za 100zl + przesyłka jak cos

Dzięki mam 2szt. Problem nie leży u mnie w czujniku położenia walu, no chyba ze w błędnym montażu. Ja przykrecilem go bez "podkladki" a ktoś na forum pisał że powinna być podkładka. W starym czujniki nie było więc ja też nie dałem. ..

Użytkownik kostek edytował ten post 20 listopada 2015 - 18:04

[m00n]

kostek, A sprawdzałeś w ogóle czy iskra jest?

[kostek]

Auto wróciło prosto od mechanika po wymianie zacinajacej sie przepustnicy, która miała być powodem problemu w rozruchu silnika..
świece zmienilem we wrześniu,choć jutro spr jak wyglądaja

Użytkownik kostek edytował ten post 20 listopada 2015 - 19:58