17 odpowiedzi w tym temacie

[LeszeKao]

Czyli wychodzi na to, że wszystko jest ok tylko nie redukuje z 2 na 1 przy prędkościach około 30 km/h.

[m104]

Co do tego brzęczenia - najpierw zdjąłbym wieko lewarka (jest na zatrzaski) i zobaczył czy wewnątrz nie ma żadnych niepożądanych luźnych elementów. Dalej, pod samochód i do sprawdzenia stan tulejki wybieraka - przy lewarku i przy skrzyni. Tulejka ma numer A1159920310, do kupienia w ASO za parę złotych. Czasami zdarza się tak, że od uszkodzonych poduszek zespołu napędowego te tulejki wybijają się od wibracji. Tylko w przypadku wybitych tych tulejek czuć lekki luz na lewarku. Ale sprawdź to - może to właściwy trop.

[edit]

Tu masz prawie ten sam problem wraz z poradnikiem, jak wymienić:

http://www.benzworld...ifter-area.html

Te tulejki wymienia się po zdemontowaniu lewarka i cięgła przy skrzyni. Ich wymiana "na samochodzie" jest strasznie męcząca.

[LeszeKao]

Gitara, dzięki serdeczne.
Na fimie słychać dźwięk o podobnym charakterze więc to najprawdopodobniej ta sama usterka.
Jak uporam się z problemem dam znać co to było.

[wojtek81]

Skrzynia pracuje poprawnie.
Jeśli brakuje Ci mocy.... no cóż.
2.0

[LeszeKao]

Spodziewałem się tego.
Dzięki za odpowiedź!

[LeszeKao]

m104, Jeszcze tylko zapytam, ta tulejka jest jedna czy jest ich więcej? Uda mi się ją ocenić przed rozebraniem wybieraka, czy mieć je już kupione, żeby sobie oszczędzić składania i rozkładania, po to aby po nie pojechać.

[m104]

Są dwie takie same. Pod samochód, złapać ręką wodzik (drut) i zobaczyć, czy nie jest luźny.

[LeszeKao]

Ok, tak zrobię.