27 odpowiedzi w tym temacie

[m104]

Czyli kręcił i się zablokował. Pokrywy zaworów (w sumie wystarczy zacząć od jednej) w górę, jak napisał Kamylek.

[Tori]

Dokładnie tak, jutro zdemontuje i zrobię zdjęcie jak to wygląda

[Tori]

Dzisiaj udało mi się tylko jedną pokrywę zdementowac wydaje mi się, że łańcuch jest zbyt bardzo napięty, bo nie można go podważyć śrubokrętem na kole, czy powinien być aż tak napięty?

[Tori]

Dzisiaj zdemontowałem cały osprzęt z przodu i teraz moje pytanie czy da się zdemontować pokrywę łańcucha, ta którą jest między głowicami i jest zamontowana pompa wody, bez rozpinania łańcucha?

[wojtek81]

Tak tylko gwoli informacji - konwerter hydrokinetyczny w skrzyni biegów NIE ZAPEWNIA FIZYCZNEGO POŁĄCZENIA POMIĘDZY SILNIKIEM, A SKRZYNIĄ BIEGÓW.
Czy jest skrzynia, czy jest sprawna czy nie, czy skrzyni nie ma - to nie ma znaczenia, skrzynia nie stanowi żadnego oporu.

[Tori]

Mam pytanie, czy da się zdemontować jakoś osłonę rozrządu bez demontażu wałków rozrządu?

[Tori]

Czy nikt z forumowiczów nie pomoże mi?

[Kamylek]

Tak można zdemontować.

[Tori]

Wystarczy odkręcić śruby pod wałkami i osłona rozrządu zejdzie?

[Tori]

Myślałem, że pomożecie, ale nie ma chętnych, zdecydowałem się na wyjęcie silnika, w tym tygodniu go wyciągnę i okaże się co jest przyczyną zaistniałem sytuacji