Zdecydowałem się na wymianę całości, ponieważ jak oglądałem, miejsce mocowania tulei jest dość mocno skorodowane. Same wahacze też wyglądają adekwatnie do swoich 30 lat. Części, tuleje i sworzeń to około 150 - 200 zł, do tego piaskowanie, malowanie i cena zabiegu renowacji jest niewiele niższa niż zakup nowych.
Zdaję sobie sprawę że Febi to nie jest najwyższa półka, ale przy przebiegach rzędu 3000 rocznie, posłużą ładnych kilka lat.
0
-
Temat jest zamknięty
10 odpowiedzi w tym temacie
#11
-
-
- Postów: 37
- Na forum od: 03 maj 2019
- Miejscowość: Bielsko
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Kuga
Napisano 19 listopada 2019 - 14:30
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Odpływ wody przedniej szyby w201 |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Babybenz201 |
|
|
|
[w124]przednie zaciski |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | hadrianus |
|
|
|
Błotnki przednie Coupe E klasa - różnica |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Marcin78Lubuskie |
|
|
|
uszczelki przedniej szyby W124 Coupe |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Marcin78Lubuskie |
|
|
|
[W201] Potrzebna porada dot. sworzni wahacza |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Tailor93 |
|
|
