Poszukuję praktycznych informacji odnośnie zmian i modyfikacji w silnikach:
- Czy osprzęt z benzynowego 2.0 M111.951 będzie pasował do 2.0 kompressora M111.955 lub M111.943?
- Czy wymieniał ktoś sterownik silnika z Siemensa SIM4LE na BOSCH ME2.0? Tu konkretnie chodzi mi o współpracę z podzespołami silnika (czy trzeba coś wymieniacz czy nie).
Pytam, bo mam aktualnie w aucie motor 2.0 M111.951 i kompletny kompresor (w sensie sprężarkę) w garażu. Planuję kupić słupek kompressora i poprzekładać co się da. Finalnie chcę wywalić immo, a to w sterowniku SIM4LE jest niemożliwe - dlatego pytanie o BOSCHA (tu już mogę ogarnąć immo).