5 odpowiedzi w tym temacie

[Krzylis]

Witajcie,

Szykuje się powoli do wymiany oleju w skrzyni automatycznej i przy okazji chciałbym zdiagnozować/naprawić jedną nieprawidłowość.
Przy przełączaniu z biegu 2 na 3 za każdym razem jest wyraźne ślizganie.

Polecicie kogoś sprawdzonego najlepiej w Warszawie ?
co może być przyczyną i czy wysoki będzie koszt naprawy ?

[SuperBuster11]

Jak masz uślizg, to nie ma sensu oleju wymieniać. Prawdopodobnie kończą się tarczki w koszu K1 (z przodu skrzyni). Przy okazji dobrze by było wymienić tarczki od wstecznego, bo te są najsłabsze w całej skrzyni. Co do kosztów, to w zależności co jeszcze jest zużyte mogą wynieść do kilku tyś zł. Ale bez rozebrania skrzyni ciężko to ocenić. Jeśli liczyć wymianę samych tarczek, to zamienniki kupisz w granicach kilkuset zł.

[Szarik]

Jeżeli tylko pojawia się to przy zmianie z 2 na 3, to może być też problem z zaworkiem K1 w płycie sterującej.
Najprościej byłoby spuścić trochę oleju i zobaczyć, czy jest czarny, ma w sobie dużo syfu i czy nie śmierdzi spalenizną.

[SuperBuster11]

To już chyba lepiej zdjąć miskę. Wtedy dopiero widać co się tam dzieje

[Krzylis]

dzięki. wstrzymuje sie z wymiana i będę szukał kogoś kto ogarnie temat całościowo

[Walgoz]

Witam

Przerabiałem temat zaworków ,najpierw wymieniłem ten tańszy czyli same sprężynki a potem ten droższy z tłoczkiem.Niestety nadal była flara miedzy 2 a 3 biegiem i w moim przypadku nic to nie pomogło aczkolwiek niektórym forumowiczom taki zabiegł pomógł- takprzynajmniej napisali.
W tej chwil samochód jest w eRJot w Toruniu bo zdecydowałem sie na kompleksowy przegląd /remont no i co najważniejsze -regulacja w samochodzie po remoncie.Skrzynia ciekła w kilku miejscach więc i tak była do wyciągnięcia.