Problem polega na tym że na niebieskim wtrysku nie mam napięcia
0
-
Temat jest zamknięty
1 odpowiedź w tym temacie
#1
-
-
- Postów: 232
- Na forum od: 11 cze 2008
- Miejscowość: Bydgoszcz
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
- Drugi Mercedes:W140 3.2E-M104
Napisano 07 listopada 2021 - 08:33
#2
-
-
- Postów: 32
- Na forum od: 18 gru 2018
- Miejscowość: Plock
- Mercedes:W124 2.0 <92 - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Vovo c30, VW T5
Napisano 07 listopada 2021 - 20:19
Jeżeli się nie mylę to przekaźnikiem pompy paliwa jest on z tylu za akumulatorem podłużna czarna obudowa obok srebrnego przekaźnika
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Podpięty [W201/W124] M102, M103, problemy z silnikiem- temat zbiorczy
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Jakub95 |
|
|
|
[W124] brak wskazań obrotomierza, sygnał jest |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
[W124] 2.3 m102 koło dwumasowe |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Szpytma91 |
|
|
|
[W124] dokręcanie wtrysków silnik TURBO |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
(w201) m102.980 2.3 --> m111.983 2.3 kompressor |
Modyfikacje,Tuning | Maku |
|
|
