2 odpowiedzi w tym temacie

[thatsmajk]

Cześć,

Z racji, że nadeszły wilgotne dni mój mercedes ma problem z elektryką. Po dłuższym postoju na zewnątrz w deszczowe/wilgotne dni do pompki paliwa nie dochodzi prąd(w ogóle jej nie słychać, pompka paliwa jest nowa). Po odpaleniu na gazie i rozgrzaniu silnika nie ma problemu, pompka wraca do świata żywych i problem znika. Dodam, że same styki przy pompce paliwa wyglądają jak nowe, nic nie jest zaśniedziałe. Miał ktoś podobny problem? Gdzie szukać przyczyny.

[Szarik]

Nie wiem, czy w M111 jest przekaźnik pompy paliwa czy moduł MAS, jak w M104, czy może sterownik silnika przejął ich funkcje przy wytrysku elektronicznym. Ale tam bym szukał przyczyny, czyli trzeba zajrzeć za akumulator. Ew. bezpieczniki (jeśli jest przekaźnik, to w nim może być bezpiecznik)

Użytkownik Szarik edytował ten post 30 listopada 2021 - 12:41

[Vinnie]

W M111 za doprowadzenie prądu do pompki paliwa odpowiada:
- przekaźnik K27, to taki sześcienny, zielony przekaźnik o wymiarach ok. 2x2x2 cm, zlokalizowany za akumulatorem, przy mocowaniu sterownika silnika i modułu ABS po lewej stronie;
- sterownik silnika: przekaźnik K27 jest wysterowany sygnałem ze sterownika silnika (żyła niebiesko/czerwona)

Oprócz tego powodem mogą być utlenione styki we wtyczkach na przewodach od akumulatora do pompki paliwa. I utleniona masa.

Mam schemat elektryczny do w124 2.2l coupe, jeżeli potrzebujesz to odezwij się przez wiadomość. Schemat ściągnięty z www.diakom.ru, jak jeszcze była dostępna. Cóż, dokumentacja znika razem z tymi samochodami...