18 odpowiedzi w tym temacie

[SQ5NAZ]

Witajcie!
Zjawisko to występuje odkąd mam mojego 190D, od kilku lat i około 40 tys. kilometrów.

Przy równej jeździe ze stałą prędkością słychać takie jakby szorowanie, coś rzęzi. Ma to miejsce tylko w sytuacji, gdy moment obrotowy nie jest przenoszony w żadną stronę. Gdy jest ten dźwięk i minimalnie dodam lub ujmę gazu, to już tego nie ma. Nie wiem, czy występuje to na wszystkich biegach. Na pewno na 1, 2 i 3.
Moje podejrzenia kierują się w stronę skrzyni biegów, która troszkę wyje, gdy jest zimna. Gdy samochód stoi i wyłączę sprzęgło robi się cicho. Zwolnienie pedału sprzęgła powoduje, że kręci się wałek sprzęgłowy i pośredni i robi się głośniej.
Może to być sprzęgło? Nie robiłem nic przy nim. Nie ślizga się.
Z autem obchodzę się zawsze jak z jajkiem, delikatnie operuję skrzynią biegów, sprzęgłem. Zero gwałtownego naciskania lub zwalniania gazu.
Co to może być? Czy ktoś z Was spotkał się z takimi dziwnymi dźwiękami w sytuacji jak u mnie?

[andrzejrz]

Może być łożysko igiełkowe na wałku sprzęgłowym, ale bez osłychania tego,to wróżenie z fusów

[SQ5NAZ]

Czyli skrzynia biegów raczej do wyjęcia.

Ile może ważyć skrzynia typu 717.412?
Czy możliwe jest, by z pomocą książki typu "Sam naprawiam" rozmontować skrzynię biegów i ocenić jej stan, a potem ją złożyć? Książka opisuje pomiary, trochę się tego obawiam.

[andrzejrz]

Raczej ciężka sprawa beż żadnego doświadczenia.Skrzynia manualna nie jest ciężka

[SQ5NAZ]

A czy na przykład łożysko podtrzymujące wał napędowy może dawać taki efekt?

[andrzejrz]

Sam napisałeś,że na luzie jest głośno,po naciśnięciu sprzęgła cicho,więc to coś w skrzyni

[m104]

Te książki typu "sam naprawiam" nadają się jako tzw "lektura toaletowa". Jak chcesz to zrobić dobrze, to potrzebna wiedza, dokumentacja z programu WIS, narzędzia i nowe części. W przypadku amatorskich umiejętności naprawa przez wymianę. Oszczędzisz czas i pieniądze. Ewentualnie, sprawdzić poziom i zastosowany typ oleju, jeździć jak jest i obserwować, czy się nie nasila.

[SQ5NAZ]

Dziękuję za odpowiedzi.
Odkryłem już trochę błędów w tych książkach.
Patrząc na opisy poszczególnych napraw, nie wydają się one trudne.
Oczywiście w moim przypadku naprawy przez wymianę. Trochę już takich napraw przy w201 wykonałem.

Oleju pilnuję. W tej chwili jest to już prawidłowy mobil Atf 220. Wcześniej warsztat nalał mi "zwykłego" oleju przekładniowego.

[andrzejrz]

Ja też kilka błędów w tej książce znalazłem,ale ogólnie książka nie jest zła.Do kaczki nalałem Hipola do skrzyni,to w zimę na nierozgrzanym ciężko dwójkę było włączyć.W 123 jak zimny,to miał bardzo niskie obroty,po wciśnięciu sprzęgła było ok.Też zmieniłem na ATF 220 i jest ok.

[SQ5NAZ]

W moim przypadku po zmianie oleju biegi włączają się łatwiej. Nie odczuwam za to różnicy w przypadku skrzynia zimna - ciepła.
Będę starał się ją wyjąć i zweryfikować jej stan i obejrzeć sprzęgło. Muszę jednak na pewno zatrudnić kogoś do pomocy, bo osiłkiem nie jestem.