0
[w124] Dylemat automat vs reczna
Rozpoczęty przez Gość_Skoor_, sie 04 2008 10:29
-
Temat jest zamknięty
34 odpowiedzi w tym temacie
#31
-
-
- Postów: 49
- Na forum od: 13 kwi 2007
Napisano 09 sierpnia 2008 - 21:23
no niby tak..zależy jak mocny masz silnik
#32 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 10 sierpnia 2008 - 07:40
A u mnie po wielu poszukiwaniach i silnik inny bedzie i skrzynia manual. Znalazlem ladnego E200T wyglada prawie jakby z fabryki wyjechal 
Znalazlem tez ladne E280T na automacie w wersji sportline na felgach od AMG ale po glebszych ogledzinach okazal sie "krzywy" wiec wybor padl na E200. Dzis po niego jade, jak wroce to nieomieszkam sie pochwalic
Aha brakuje mu gwiazdy na masce, moze ma ktos do sprzedania??
Znalazlem tez ladne E280T na automacie w wersji sportline na felgach od AMG ale po glebszych ogledzinach okazal sie "krzywy" wiec wybor padl na E200. Dzis po niego jade, jak wroce to nieomieszkam sie pochwalic Aha brakuje mu gwiazdy na masce, moze ma ktos do sprzedania??
#33
-
-
- Postów: 5 137
- Na forum od: 24 sty 2007
- Miejscowość: Busko Zdrój i okolice
- Mercedes:W124 2.6E - M103
- Rocznik:1988
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:E124 300D 24V
- Trzeci Mercedes:E211 2.7 CDI
- Inne auto:Partner 1.6 HDI
Napisano 10 sierpnia 2008 - 08:20
Skoor napisał:
Aha brakuje mu gwiazdy na masce, moze ma ktos do sprzedania??
A propos gwiazdy, nie kupuj czasem chińskiego gówna na Alledrogo bo wyjdzie Ci z 40 PLN z przesyłką a oryginał w ASO około 70PLN. Nad różnicą w jakości nie będę sie rozwodził ;-)
Życzę udanej transakcji
delidash napisał:
prawie nie używasz ręcznego
Rozumiem e kolega miał na myśli ruszanie pod wzniesienie, bo podczas parkowania bezwzględnie należy zaciągać/naciskać ręczny przed przesunięciem wajchy na P, zapobiega to niepotrzebnemu przeciążaniu skrzyni i powoduje i nie zacina sie zapadka ...
#34
-
-
- Postów: 7
- Na forum od: 04 sie 2008
- Miejscowość: Strzelce Opolskie
Napisano 14 sierpnia 2008 - 11:45
Kupiłem wczoraj takiego Mercedesa w124 88r. i mam pytanie: przy przelaczaniu na D lub R trzymam wcisniety hamulec, ale reczny już jest zwolniony i jest małe szarpniecie. Jak jade to przy zmianie w gore jest male szarpniecie a zmiany w dół nawet nie odczuwam. To coś groźnego? A no i co ile wymieniac olej i filtr i jaki to jest koszt? Pozdrawiam 
#35
-
-
- Postów: 1 142
- Na forum od: 25 wrz 2007
- Miejscowość: Olkusz
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1983
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:Suzuki SJ410
Napisano 14 sierpnia 2008 - 12:03
danilka, zapoznaj się z regulaminem... 
Użyj opcji "SZUKAJ"... Popraw zdjęcie... 
Użyj opcji "SZUKAJ"... Popraw zdjęcie...
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
W201 AUTOMAT stuki i szarpanie lewarkiem skrzyni biegów |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Gigachadman90 |
|
|
|
Podpięty [W201/W124] Automatyczna Skrzynia Biegów- awarie i usterki
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | liroy-1 |
|
|
|
[W124] Zmiana skrzyni manualnej na automat |
Modyfikacje,Tuning | Zbychu2802 |
|
|
|
[W201] Pierwszy automat w życiu brać czy nie brać? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Malysz86 |
|
|
|
[124] Niedziałający silnik dmuchawy w EKlasse z automatem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | hhaalloo |
|
|
