17 odpowiedzi w tym temacie

[Bob]

Faktycznie dobra cena, ja za Kayaba w sklepie płaciłem po 130 zł. Myślę, że podróby żadne to nie są, choć zdjęcie jest faktycznie pogladowe bo amortyzatory opisane na aukcji powinny być w czarnych opakowaniach. Gwarancja powinna być na dwa lata.

[Arturo86r]

Firma "Hart" produkuje od jakiegos czasu wiele czesci do roznego typu samochodow i staje sie coraz popularniejsza, jezeli byla by to az taka straszna kiszka mysle ze zamienniki tej firmy nie rozchodzily by sie tak dobrze i firma nie rozwijalaby sie w takim tempie. Co do firmy KAyaba to wlasnie z tyłu takie mialem i wytrzymaly jakos dziwnie krotko bo tylko rok czasu. No ale uszkodzenie amortyzatora moglo wyniknac rowniez z mojej winy. Pozdrawiam

[kampfhundnr1]

Ja u siebie założyłem gazowe Sachs po jakieś 140zł za sztukę A co do stuków to fajnie że sprawa się wyjaśniła.
A dla osób które w przyszłości będą słyszały niepokojące odgłosy z tyłu mogę powiedzieć że oprócz spreżyn i amorów można też sprawdzić górne mocowanie amortyzatora i kielich w którym siedzi sprężyna.Bo czasami jak są nadgnite to amor albo sprężyna może się znaleźć w kufrze :sad: (dotyczy to nie tylko starszych egzemplarzy)Znajomy pożyczył od wujka okulara no i stało się

[melfio1]

Może ktoś przerabił temat,coś mi stuka w MB 190 z tyłu w okolicach lewego koła ,sprężyny tylne są nowe poduszki wózka też,tuleje pływające wymieniałem na wiosnę ,poza tym zawieszenie w orginale ale wygląda jeszcze ok ,stukanie jest przy małych nierównościach,jezeli ktoś siądzie z tyłu z lewej strony ,czy siedzą osoby z tyłu ,nie stuka ,i nie wiem o co chodzi ,na przeglądzie też nic nie znalazł.,amortyzator sprawdzałem jest ok ,gniazdo też ,jedynie co zauważyłem, to że jak naciska się delikatnie tył auta ,to trzymając koło czuć takie delikatnie stukanie ,na kole.

Użytkownik melfio1 edytował ten post 28 września 2019 - 06:53

[Marian15]

Wjedź na kanał i breszka w dłoń, podstawiankolejno pod kazdy element, w końcu zobaczysz gdzie jest luz

[Szarik]

Podnieś tył, nałóż klucz do kół na śrubę, która będzie u góry i naciskaj na klucz, jakbyś dokręcał koło. Jeśli zobaczysz luz, to umieść kogoś pod autem i niech patrzy, która tuleja się rusza. U mnie w W124 padł wahacz, który przychodzi od spodu. Też wtedy stukało przy niedużych nierównościach.

[melfio1]

Szarik, dzięki,sprawdzę

Użytkownik melfio1 edytował ten post 28 września 2019 - 19:40

[mixx]

Może łącznik stabilizatora nie jest dokręcony - też kiedyś coś mi stukało i nie mogłem znaleźć, a wcześniej coś tam robiłem. Pojechałem na stację i po włączeniu "telepawki" od sprawdzania amortyzatorów waliło jak z karabinu. Okazało się że właśnie nie dokręciłem dolnej śruby łącznika (klucz 13).