15 odpowiedzi w tym temacie

[Lucid]

Witam. Kupiłem w201 w którym z przodu są włożone żólte sportowe sprężyny a z tyłu oryginalne z najnizsza gumą. Mam żółte sprężyny na tył i chciałbym je założyć, tyle że chciałbym poeksperymentować z rózną wysokością gum. Mam dostep do ściągacza do sprężyn i chciałbym zrobić to samemu. Przeczytałem jak sie je wymienia ale chciałbym sie zapytać was czy mogę to zrobić na lewarku i czy mogą mnie spotkać jakieś niespodzianki z tym związane...Pozdrawiam!!

[jackie01]

Lepsze podejście z kanału i ściągacz niepotrzebny - wystarczy tylko wahacz od belki odkręcić i mamy springu na wierzchu.

[Lucid]

A nie będzie problemu z włozeniem sprężyny i zamocowaniu wachacza??

[jackie01]

Lucid, najlepiej mieć 2 podnośniki. Jednym podnosisz auto a drugi podkładasz pod wahacz i lewarujesz go do góry z włożoną sprężyna. Metoda szybka i bezpieczna.

[Lucid]

ok, dzięki za info:)

[malyjunak]

jackie01, a masz może jakiś szybki i bezpieczny sposób na wyciągnięcie sprężynay na przodzie bo chciał bym wymienić podkładke gumową? Jakiego ściągacza używałeś?? :roll:

[jackie01]

malyjunak, z przodu również radziłem sobie bez ściągacza. Tak samo 2 podnośniki ,jeden pod auto drugi pod wahacz. Odkręcamy zacisk hamulcowy, drążek stabilizatora i amortyzator od góry i opuszczamy wahacz powoli. Spreznyna sie rozciąga i wychodzi na zewnątrz

[malyjunak]

jackie01, podnościk podkładałeś pod sworzeń? czy gdzie indziej?
Wydaje mi się, że będzie to wygodniejsze niż ze ściągaczem. Ile czasu zajeła ci wymiana spręzyn na przodzie?
:grin:

[jackie01]

malyjunak, podnosnik nie mozesz podlozyc pod sworzen bo go uszkodzisz. Za sworzniem pod wahacz. W 1 godzinke rozpracujesz w sprezyny.

PS Mozna też odkręcić sworzeń od piasty i będzie mniej roboty

[Domlip]

Witam, koledzy, mam W 201 2,0 D 1992, czy będa pasowały do niego spręzyny od C klasy 2.0 D z 1995 roku?, proszę o pomoc.