24 odpowiedzi w tym temacie

[OSTRY2500]

Witam wszystkich mercmaniakow mam 124 kombi 250d manual 5bieg om602 swap na om 605turbo i mam pytanie jak wsadze skrzynie manual on 300d to na poszczegulnych biegach bedzie szybciej jechal i czy licznik bedzie dobrze wskazywal . Jak jade autostrada to na 5tce 140km/h mam 3700obr/min a chodzi mi zeby byly mniejsze obroty ,nie chce zmieniac walu dyfra tylko sama skrzynie z krotkim walkiem plug and play. Spalanie przy 140 wporywach 160 spalil 9 L dzieki wszystkim za porady pozdrawiam serdecznie.

[markslew]

Zapoznaj się też z tym tematem: http://mb201-124.eu/...a-dyferencjalu/

[OSTRY2500]

Ale jak pozmieniać te n dyfer to licznik będzie kłamał a jak wsadze z 300d to licznik będzie dobrze wskazywał i czy biegi się wydłuża.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[wojtek81]

Tak, po wymianie licznika biegi się wydłużą.
Najdłuższy urośnie do półtora metra.

[OSTRY2500]

Niechcenia wsadzić licznika tylko skrzynie z 300d pytam co się może zmienić z góry dzięki za odpowiedź.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[OSTRY2500]

Przepraszam za tą pisownię pisałem z komórki i t9 mi się włącza czasami

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[soltys]

nie wiem jak zamierzasz to zrobić, ale ja problemy z wysokimi biegami rozwiązuję zmianą dyfra , tylko przy takiej robocie jak napisali poprzednicy musisz wymienić licznik bo będzie przekłamywał . Tutaj masz linka do niektórych przełożeń skrzyń biegów, Pamiętaj że zostaje problem czy skrzynia ma koło 2masowe czy nie:

http://mbturbo.com/m...-transmissions/

Rafał

Użytkownik soltys edytował ten post 15 września 2016 - 14:01

[OSTRY2500]

Ma dwu masę krótki wałek

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[soltys]

Ja mam u siebie taką skrzynię:

717.450 (300ce 24v and 3.4 AMG CE) dual mass flywheel
Gear ratios (5-speed)
5th (1)
1:1 in fifth gear, dogleg gearbox, first gear backwards
(some people reported broken third gear somewhere around 300hp om603)

Z tego co kojarzę to możesz zastosować wszystkie skrzynie, nawet z nowszych aut, byle by to nie były skrzynie z v6, bo one mają inne mocowanie (inny jest dzwon skrzyni ). Nowsze skrzynie nie mają wyjścia na linkę prędkościomierza na to co też zwracam uwagę bo jeszcze nie wykminiłem jak w beczce rozwiązać problem prędkościomierza, który właśnie jest na linkę a u mnie abs-u brak ;(. Zmiana skrzyni może się wiązać ze zmianą długości wału, oraz grubością wału( np u mnie jest cieńszy wał niż w mercedesie w124 320 który będę chciał u siebie później założyć). Tu masz dyfry do wyboru :

http://mbturbo.com/gear-ratios/

Użytkownik soltys edytował ten post 16 września 2016 - 06:31

[OSTRY2500]

Dzięki wielkie za odp skrzynka piwa się należy fajne stronki sołtys ogarnąłem te dyfry. Powiedzcie mi jedno zmieniam dyfer mam 3.64 na 3.46 z 300d albo od turbo 2.65 to jak się pobiera licznik, dyfer z 300d i licznik z tego samego z góry dzięki za odp.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka