Tak sobie poczytałem o tych bocianach, więc i ja chyba jutro nagram swojego.
Takiego to chyba nie słyszeliście jeszcze
1
112 odpowiedzi w tym temacie
#71
Napisano 04 maja 2017 - 22:41
#72
Napisano 07 maja 2017 - 22:47
Sytuacja taka...
Poczytałem ten temat sobie kilka razy i zastanowiłem się nad swoim bocianem 😂
Kiedyś strasznie mi bujało silnikiem na postoju jak było bardzo gorąco...
Na jesieni wymienione zostały w pompie wytryskowej podkładki miedziane jak i sprężynki (o dziwo te zamówione w aso bylo dłuższe o około 3mm niż te które zostały wyjęte).
Przy okazji zostały "niby" sprawdzone wytryski i "niby ponoć sikają tak jak powinny" (tak powiedzieli pompiarze na ul.Boryny w Warszawie, podobno dobry zakład ale ja ostatnio z innymi autem się u nich zraziłem)
Po zabiegu z podkładkami i sprężynkami silnik zaczął pracować równiej, przestało nim bujać.
Przy montażu wytrysków założyłem nowe podkladki też po nie.
Jak on wtedy po odpaleni klekotał, o matko i córko 😂
Nagrałem wam dwa filmiki...
Pierwszy jak pisał T34, zimny bez grzania świec...
Drugi już podczas pracy "na ciepło"
Enjoy ☺️
https://youtu.be/zMQ9O-sYqXg
https://youtu.be/m5P6_4YT4OY
Więc co kto obstawia?
Wytryski?
Szklanki?
A może jeszcze coś innego...?
Poczytałem ten temat sobie kilka razy i zastanowiłem się nad swoim bocianem 😂
Kiedyś strasznie mi bujało silnikiem na postoju jak było bardzo gorąco...
Na jesieni wymienione zostały w pompie wytryskowej podkładki miedziane jak i sprężynki (o dziwo te zamówione w aso bylo dłuższe o około 3mm niż te które zostały wyjęte).
Przy okazji zostały "niby" sprawdzone wytryski i "niby ponoć sikają tak jak powinny" (tak powiedzieli pompiarze na ul.Boryny w Warszawie, podobno dobry zakład ale ja ostatnio z innymi autem się u nich zraziłem)
Po zabiegu z podkładkami i sprężynkami silnik zaczął pracować równiej, przestało nim bujać.
Przy montażu wytrysków założyłem nowe podkladki też po nie.
Jak on wtedy po odpaleni klekotał, o matko i córko 😂
Nagrałem wam dwa filmiki...
Pierwszy jak pisał T34, zimny bez grzania świec...
Drugi już podczas pracy "na ciepło"
Enjoy ☺️
https://youtu.be/zMQ9O-sYqXg
https://youtu.be/m5P6_4YT4OY
Więc co kto obstawia?
Wytryski?
Szklanki?
A może jeszcze coś innego...?
#73
Napisano 08 maja 2017 - 07:24
Na zimnym słychać trochę szum tej klawiatury czyli szklanki i wtrysk taki młotek nieregularny obstawiam 2 wtryski i teraz na zimnym odkrecasz przewody pokolei i jak trafisz na ten młotek to będziesz wiedział który.Film Nr2 ciśnienie wtrysku bym powiedział za duże. Jak regulowali stare końcówki to dawali fabryczne ciśnienie czy troszkę mniejsze.Zrob 3 film daj gazu na full jak schodzi z obrotów daj powoli gaz czy dymi jak się gazuje.
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
#74
Napisano 08 maja 2017 - 07:35
Po wyjęciu/włożeniu wtrysków przeważnie klekocze przez kilkadziesiąt/kilkaset km. Jak nie kopci to polataj trochę, miklosu dolej do ropki (lub oleju silnikowego)
#75
Napisano 08 maja 2017 - 07:42
Michelin napisał że sprawdzał wtryski na jesieni to chyba zrobił z 500km.
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
#76
Napisano 08 maja 2017 - 07:45
Użytkownik jaszek7777 dnia 08 maja 2017 - 07:35 napisał
Po wyjęciu/włożeniu wtrysków przeważnie klekocze przez kilkadziesiąt/kilkaset km. Jak nie kopci to polataj trochę, miklosu dolej do ropki (lub oleju silnikowego)
Od tamtej pory zrobiłem około 5/6 tkm, po zabiegu dolewalem olej 2T do paliwa. Ciszej nie będzie 😏
OSTRY, właśnie w tym cały szkopuł, te polecane przez wszystkich pompiarze sprawdzili tylko oczami jak wytryski "sikają" (fakt faktem że nie mówiłem za jakiego motoru to jest a od razu się kapli ze turbodiesel) i kazali montować z powrotem bo wsio ok.
Jedyny moment kiedy pojawi się (i to nie zawsze) malutki dymek to rano przy odpaleniu, ale tylko na moment.
Później nic a nic
Nawet mocny "but" nie ma żadnego dyma.
Jedynie wieczorem/w nocy w światłach auta za mna potrafi coś być lekkiego, ale to przy mocnym "bucie"
Nagram dzisiaj film nr3
#77
Napisano 08 maja 2017 - 08:03
Spece się gapneli bo wybite na wtryskach większe ciśnienie.Ja tym pompiarzom nie ufam bo oni robią jak im wygodniej mercedes ma ten układ wtryskowy mocny zarazem delikatny czytam różne fora i ludzie są zadowoleni jak sobie sami zrobią probnik do wtryskow i sami wyreguluja to nawet bosch India jest cichutenki. W dieslu jak dacie większe ciśnienie na wtryskach to odrazu kat wtrysku się zmienia na wcześniejszy i chodzi twardziej i jest glosniejszy.
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
#78
Napisano 08 maja 2017 - 20:00
Well..
Zrobiłem dwa klipy krótkie, gdyż ponieważ za pierwszym razem chyba za mocno w palnik dane było więc pewnie drugi trafniejszy ☺️
https://youtu.be/TKO0m3xCdk8
https://youtu.be/5z7_IzLw6-o
Nie dymi na dogazowaniach nic a nic.
Zrobiłem dwa klipy krótkie, gdyż ponieważ za pierwszym razem chyba za mocno w palnik dane było więc pewnie drugi trafniejszy ☺️
https://youtu.be/TKO0m3xCdk8
https://youtu.be/5z7_IzLw6-o
Nie dymi na dogazowaniach nic a nic.
#79
Napisano 08 maja 2017 - 22:03
A kat wtrysku sprawdzales 14.5 po OT.
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
[om602] ARA, proszę o dokładny opis działania układu |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | markslew |
|
||
Problemy z odpalaniem w124 300e na zimnym silniku |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | lukasz1986 |
|
||
[W124] nagar w silniku? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
Cykanie/stukanie - M104 3.2 |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | szymon00 |
|
||
[W201] wymiary stabilizatorów przód tył przy silniku 2.6 |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | gisek |
|