51 replies to this topic

[ketjakr]

Witam!!!

Mam w swojej 190 2.3 skrzynia 5 biegów bez dwumasy problem. Wymieniłem pompkę sprzęgła tą nad pedałem wysprzęglik, docisk sprzęgła, tarcze a sprzęgło nadal bierze mi pod sam koniec puszczania pedału. Może ktoś już miał taki problem prosze o pomoc.

Pozdrawiam

Edited by szafa, 22 December 2011 - 22:37.
poprawiono tytuł

[ketjakr]

pompe i wysprzęglik wymieniłem jakieś pół roku temu a tarcze i docisk w zeszłym tygodniu

[ketjakr]

No i co niema mądrego który mi pomorze??? Jak tak to teoretycy chociaż są a jak coś trzeba to cisza.

[starykot]

Użytkownik ketjakr dnia 22 December 2011 - 21:33 napisał

Wymieniłem pompkę sprzęgła tą nad pedałem wysprzęglik, docisk sprzęgła, tarcze a sprzęgło nadal bierze mi pod sam koniec puszczania pedału.

Przy samym końcu puszczania,czyli przy samej górze tak?
To chyba normalne skoro wszystko nowe.
Jak by było zajechane i na wykończeniu to brało już od samego dołu.

[Kuba DJ]

Jak sprzęgło bierze pod sam koniec, to jest wszystko ok, Tobie zapewne chodzi o to, żeby brało w połowie?

[Kuba DJ]

Użytkownik bisqit dnia 06 January 2012 - 18:52 napisał

Kwestia docisku i grubości tarczy. Rozpędź się nieco, 4 bieg, but w podłogę. jeśli sprzęgło się nie ślizga to nie przejmuj się tym. I żadne pompy ani wyprzęgniki nie mają na to wpływu. Jak padnie w.w to sprzęgło bierze przy samiutkiej podłodze albo w ogóle nie rozłącza do końca.

Źle wcześniej przeczytałem, popieram bisqit, żeby sprawdzić, czy się nie ślizga sprzęgło, co innego by było, gdyby to pod koniec wciskania zaczynało brać, ale tak nie jest...

[ketjakr]

Najpierw było tak że po wciśniećiu pedału nie było wysprzęglenia wtedy te pół roku tem zmieniłem ten wysprzęglik i pompkę i wszystko było ok ale sprzegło brało pod brodą a jakieś 3 tyg temu zaczęło się ślizgać wiec wziąłem się za wymiene tarczy ale okazało się że docisk był zagotowany od tego ślizgania i odkształciły się sprężynki słoneczka więc postanowiłem wymienić również docisk. Ale sprzęgło bierze nadal pod brodą i według mnie to się nie ślizga ale z tym braniem jest coś według mnie nie tak. Mam w domu jeszcze jedną 190 tylko że 2.6 z dwumasą i tam jak zmieniłem tarcze sprzęgła to pedał bierze prawie że od samego dołu i czuć że sprzęgło trzyma na 100%. A w 2.3 wymieniłem wszystko w sumie co dotyczy sprzęgła a pedał buerze pod koniec wydaje mi się że nie powinno tak być.

[ketjakr]

Ramie elementu wyciskowego jest założone na 100% dobrze i odpowietrzone też, a jeśli chodzi o ten krótki skok pedału to dokładnie tak jest. To co mam wyjąć wysprzęglik i go troche skrócić ??? ile mniej więcej spróbować na początek??