49 replies to this topic

[Krystek]

wicherWpolu, Cudo!, jedyne co robisz źle to wrzucanie fotek przez inne hostingi bo za rok, góra dwa zostanie tylko tekst a klikając na foty wyskoczy "sory error". Ale, niech się martwię Ci co nie zdążą. Powodzenia w pracach

[w0jta5]

Użytkownik wicherWpolu dnia 30 January 2017 - 21:06 napisał

Dyfer oddany do specjalisty jedynego we wro. Swoją drogą - mechanik, który naprawiał Mercedesy w niemczech, a teraz przyjmuje do naprawy tylko skrzynie biegów i mosty od mercedesów. I oczywiscie preferuje od starszych... Mogę dać namiar. Czy zrobił dobrze - to się okaże, a zrobił kompleksową regenerację.

Jak możesz to opisz gdzie się znajduje warsztat i jakie są orientacyjne koszta, w dziale: http://mb201-124.eu/...4-dolnoslaskie/

[Aero]

Użytkownik Krystek dnia 30 January 2017 - 22:10 napisał

wicherWpolu, Cudo!, jedyne co robisz źle to wrzucanie fotek przez inne hostingi bo za rok, góra dwa zostanie tylko tekst a klikając na foty wyskoczy "sory error". Ale, niech się martwię Ci co nie zdążą. Powodzenia w pracach

Przyłączam się do prośby, szkoda by było gdyby kiedyś miała taka relacja przepaść, zwłaszcza że nie ma ich na forum wiele, a na pewno nie na taką skalę.
Dobrze że wróciłeś!

[wicherWpolu]

Postimg jako hosting zdjęć jest bardzo ok! Zauważcie, że pierwsze zdjęcia wrzuciłem lipiec-sierpień 2012 roku i są Serwis ten deklaruje, że nigdy nie wygasną. Ale macie rację, kiedyś przerzucę je na swój serwer albo serwer forum

[habana50]

Kolejny Mercedes uratowany przed końcem świetności.
Ja tez kupiłem sobie gwiazdę i podczas remontu blacharki wyszło dużo więcej do naprawy niż był zamiar,ale było warto.
Gratulacje kolego.

Edited by habana50, 20 February 2017 - 22:50.

[wicherWpolu]

Dzięki habana, już wkrótce kolejny odcinek foto-opowieści

[wicherWpolu]

W kolejnym odcinku nie będzie nic o rurkach hamulcowych
Będzie za to:

Zakończenie prac brudnych, czyli skończył konserwować się przód. Znaleziona jeszcze jedna mała dziurka w fartuchu, cała reszta w tectylu ML a miejsca, gdzie operuje woda spod kół dostały dodatkowo czarnego tectyla BodySafe, który w tylnych partiach wozu zdążył już troszkę podeschnąć, jednak nigdy nie będzie całkowicie suchy i twardy.





Oddaliśmy przednie zwieszenie do piaskowania, niestety z płaczem musieliśmy wymienić jedną osłone hamulcową, zbyt duża korozja... W międzyczasie robiliśmy dwie rzeczy - kompletowaliśmy części bawiąc się nimi jak dzieci:


Przednie zawieszenie i układ kierowniczy,

Substancje kleiste do silnika na początek, wraz z płukaniem, gdy wyda z siebie pierwszy krzyk (jeśli wyda ), układ chłodzenia, reperaturki zacisków hamulcowych i kilka rzeczy dodatkowych. Nie zabrakło fantów z aso, odkąd mamy dostęp do dealerskiego epc rachunki stały się większe Są tez nowe wtryski, żeby nie stracić ani jednego konia z i tak już małej liczby, jaką posiada motor m102

oraz zmienialiśmy kolor środka na srebrny, jednak bordowy został wycofany!


Zabawa w folie to dobre puzle, ktore niestety najpierw trzeba sobie samemu wyciąć ;]



Przyjechały pomalowane elementy zawieszenia i zaciski, które od razu się złożyły. Ekipa malujaca dodała chyba karnawałowego brokatu do srebrnego koloru, ale nie jest najgorzej. Chwilę pozniej złożyło się przednie zawieszenie:



Mercedes ma już 4 własne koła - więc jak dla mnie jest niezły sukces!
Obecnie składa się środek, czyści komora silnika, usprawniana jest elektryka, czyli 1001 małych rzeczy, która sprawia, że odwiedzający nas co tydzień pytają, czy nic nie robiliśmy przy mercedesie... :PP

Uwaga! Odkupię spinki mocowań listew chromowanych zderzaków, ogłoszenie z działu giełdy http://mb201-124.eu/...owych-zderzaka/

[Paul13Paul13]

No ładnie, jestem pełen podziwu. Jakich dokładnie mat użyłeś do wygłuszenia? Chciałbym to zrobić ale nie wiem czy nie wpłynie to na korozję blach, jak myślisz?

[wicherWpolu]

Maty srebrne są bitumiczne GMs, nie pamiętam grubości, ale nie szalałem z tym ze względów na wagę. Kiedy podniosłem rolkę zrozumiałem, że nie moge przytyć, by spalanie pozostało w normie...
Poszły też cieńskie gąbki gladeny i bardzo cieńkie bitumiczne bolle, te miękkie, gdyż tańsze są tak twarde, że pękają w palcach.

Jeśli Twoja podłoga jest bez korozji - to taka pozostanie. Układaj maty z delikatnymi kanałami wentylacyjnymi. Podłoga pokryta jest fabryczną gumą, sprawdz śrubokrętem kilka miejsc. Tam, gdzie widzisz pęknięcia gumy sprawdz dokładnie, zabezpiecz środkiem do profili zamkniętych. Poza tym nie dopuszczaj do nadmiernej wilgoci we wozie i juz Dywany w mercu są kilkuczesciowe i podłoga oddycha lepiej, niż w innych wozach

[impex]

Konkretnie działasz,podoba mi się!
Zaciski prócz malowania sam regenerowałeś czy osobna firma robiła komplet?