31 odpowiedzi w tym temacie

[marooooo5]

Panowie mam maly problem z moja gwiazda, zabraklo mi dzis paliwka i po scholowaniu do domku postanowilem wymienic oba filtry paliwa,zalalem paliwko do zbiornika wstepny filtr sie napelnil, ten duzy wlasciwy tez sie napompowal ropka a autko nie odpala az padl akumulator.mam teraz dwa pytanka?
-w srobce krora trzyma ten duzy filtr jest dziurka i czy podczas dokrecania musi sie ona zrownac z ta w obudowie czy dokrecamy jak kolwiek-po prostu do konca???
-od filtra ida jakby trzy rurki i czy w tej srodkowej powinno caly czas plynac paliwko z filtra???ta srodkowa idzie do pomy wtryskowej, a strzalka wskazuje jakoby powinno paliwko wychodzic na silnik a nie wychodzi...
Pomozcie prosze....

[Czaro]

marooooo5 napisał:

czy dokrecamy jak kolwiek-po prostu do konca???

dokręcamy po prostu do końca, śrubka musi być czysta, otworek drożny, w rowkach nowe oringi.

marooooo5 napisał:

rodkowej powinno caly czas plynac paliwko z filtra???ta srodkowa idzie do pomy wtryskowej, a strzalka wskazuje jakoby powinno paliwko wychodzic na silnik a nie wychodzi

powinno być cały czas paliwo, nie ma bo jest najwyraźniej jeszcze zapowietrzony.

[marooooo5]

a zeby odpowietrzyc rozumiem ze trzeba troche pokrecic???

[wojtek81]

Dokładnie, aż do skutku.

[Mike69]

Witam,

Wymieniałem dziś u kumpla we warsztacie filtr paliwa ( duży). Po posmarowaniu uszczelek, powiedział mi że nie ma ropy żeby zalać, a do pobliskiej stacji dobre kilka km. Mówi nic się nie bój. Odkręciliśmy korek wlewu paliwa, włożył końcówkę kompresora, uszczelnił, mówi kręć. Kręce, troche zaskoczył, po czym zgasł. Kręce 5 sek z pedałem i nie zapala. No to mówie zapowietrzyłeś mi układ. Powtórzyliśmy znowu. Nic. Mówie i co teraz, nie zapale, klienci czejaką, czas goni. Kumpel mówi spoko. Wziął ssak do odciągania oleju, Odpiął wężyk idący od filtra do pompy, zassał paliwo z baku przez filter, filter się napełnił, podpiął wężyk z powrotem, zakręciłem i zapalił. Troche zatelepało, wtryski nawet głośno nie klepały. Silnik pracował równo. Mówię, nie mogłeś tak od razu zrobić? Mówi, z ssakiem więcej roboty .

Mam teraz takie pytanko: czy podczas kręcenia przez te 5-10 sekund bez paliwa, mogło coś stać się pompie wtryskowej (paliwowej - nie wiem czy to to samo)? W końcu smarowana jest przecież ropą, a tu przez kilka chwil jej brak.

Z góry dziękuje za odp.
Pozdrawiam

Użytkownik Mike69 edytował ten post 13 listopada 2013 - 17:55

[markslew]

Użytkownik Mike69 dnia 13 listopada 2013 - 17:52 napisał

czy podczas kręcenia przez te 5-10 sekund bez paliwa, mogło coś stać się pompie wtryskowej

Nic się nie stało. Gdyby pokręcił dłużej odpowietrzył by się sam.

Ropę do zalania filtra można było ściągnąć z baku, oczyścić przez np. chusteczkę higieniczną z syfu i tym zalać filtr, gdyby pomyślał choć trochę nie miał byś problemów.

[m104]

Można też pomóc delikatnie "Plakiem" albo innym sprayem. Ale z czuciem. Najlepsza metoda to zalanie po brzeg filtra paliwa.

[Bruce_Nolan]

Użytkownik Mike69 dnia 13 listopada 2013 - 17:52 napisał

Troche zatelepało, wtryski nawet głośno nie klepały.

Nie złapały powietrza? Nie rechoczą Ci teraz? Ja kiedyś wykręcałem wtrysk (wymieniałem podkładkę), już wykręcony, przez moją nieuwagę, przerwrucił się- to wystarczyło, żeby później "walił" przez blisko 300-400 km. Potem jakby się ułożył.

Użytkownik m104 dnia 13 listopada 2013 - 20:39 napisał

Najlepsza metoda to zalanie po brzeg filtra paliwa.

Święta prawda i należy się jej trzymać. Poza tym nie potrafię pojąć jak niektórzy ludzie, mając diesla, ciągle jeżdżą na rezerwie- toż to dramat jakiś

[Mike69]

Użytkownik Bruce_Nolan dnia 13 listopada 2013 - 21:37 napisał

Nie złapały powietrza? Nie rechoczą Ci teraz?

Jak kręciłem kiedy w filtrze nie było ropy to pewnie tak. Jednak jak później kolega napełnił, zapalił od strzała, silnik troszku pobujał i chodził po chwili równiuśko. Wtryski kilka razy głośniej zaklekotały i po paru sekundach jakby wszystko wróciło do normy. Po wymianie, pojeździłem troche, kilka razy gasiłem, to jak odpalałem to od strzała i mam wrażenie że silnik chodzi tak samo jak przed wymianą filtra. Nie wiem jaki jest dźwięk rechotania wtrysków, bo wcześniej go nie słyszałem więc nie mogę się odnieść We wcześniej napisanych postach, głównie chodziło mi o pompę, czy nic jej nie zaszkodziło pomimo kilku chwil pracy bez paliwa.

Użytkownik Mike69 edytował ten post 13 listopada 2013 - 22:35