55 odpowiedzi w tym temacie

[SolarWarden]

SolarWarden napisał:

Jeżeli chodzi o coś takiego:
zdjęcia wstawiamy tylko i wylacznie w formie miniaturek
to niestety nie ma tam czegoś takiego.

Jeżeli chodzi o coś takiego:

to niestety nie ma tam czegoś takiego

[melfio1]

w 190 są takie czerwony z ABS czarny bez ABS
http://moto.allegro.pl/przekaznik-stero ... 23761.html
http://moto.allegro.pl/przekaznik-glown ... 65064.html

[bobecek]

abs i obrotomierz ich wspólnym punktem jest alternator. moc spalanie abs: sprawdz czy podczas jazdy z "zamułem' nie grzeją sie nadmiernie koła w okolicach piasty. Pompa abs może lekko blokować koła stąd swiecaca kontrolka duże zuzycie paliwa i niskie osiągane prędkości. druga opcja sprawdzenia mojej teori. Ustaw auto na czterech podpórkach (lub na lewarku i każde koło z osobna) tak aby koła był w górze. odpal auto wciśnij kilka razy pedał hamulca i sprawdż jak kręca sie koła bez i z przekaznikiem

[komzi]

w moim e200 diesel mam tak samo ale obrotomierz działa tylko od 3000 obr i w momencie gdy wskazówka się podnosi auto zaczyna mulić. Gdy jeździłem z odpiętym srebrnym przekaźnikiem auto mknęło na szosie a gdy wpiąłem ten przekaźnik auto muli i częściej występuje "żabkowanie". Oprócz tego że fura muli chciałbym jeszcze uruchomić obrotomierz żeby działał w pełnym zakresie obrotów

[SolarWarden]

@ bobecek No kontrolka się pali i obrotomierz nie działa bez przekaźnika i wtedy auto ma więcej mocy.
A tak btw, z jakiej racji pompa ABS miałaby blokować koła? To jest możliwe? Przecież bo dłuższej trasie nagrzewało by się to chyba do czerwoności przy lekko trzymających hamulcach.

[bobecek]

w sumie racja gupia teza :roll: ale sprawdzic możesz a co sie dzieje ze światłami jest jakaś różnica w jasności świecenia? może to alternator jest wszystkiemu winien

[komzi]

Alternator raczej nie bo u mnie po naprawie alternatora nic się nie zmieniło poza lepszym ładowaniem oczywiście Ja moją teraz śmigam bez przekaźnika i ładnie lata ale chciałbym żeby wszystko było sprawne jak fabryka dała. Z tego co wiem to obrotomierz pobiera impulsy z czujnika gdzieś w okolicy koła zamachowego. Może ten czujnik ma u nas winę?

[FilipW]

Szybkie pytanie - czy ktos moze sprecyzowac jaki srebrny przekaznik powinien byc w danym samochodzie? Czy po pojemnosci silnika, wyposazeniu lub jakim innym fakcie mozna rozroznic czy powinien byc jednobezpiecznikowy czy dwu?Czarny czy czerwony? Bo w tematach na forum dot. przekaznika nic konkretnego nie wyczytalem a zaczalem miec watpliwosci co do mojego przekaznika.

[Dziku]

Najpewniej będzie jeśli podasz VIN, wtedy można w EPC sprawdzić z jakim numerem katalogowym powinieneś mieć przekaźnik.

[melfio1]

FilipW, w dwóch 190 silniki benzynowe, czarne przekazniki z jednym bezpiecznikiem były w wersjach bez ABS ,OSOBIŚCIE SPRAWDZAŁEM ,w mojej i kolegi gdzie mamy ABS jest przekażnik czerwony z dwoma bezpiecznikami ,wydaje mi się ,że W124 powinno być tak samo bo nawet na aukcjach allegro jak ktoś wystawia te przekażniki to opis jest ,że pasuje do W201 i W124 i ten czerwony wystawiany jest jako przekażnik ABS a ten czarny jako przekażnik :roll: